Польща вивчає досвід застосування українського антидронового “ганшипу”, створеного на базі Ан-28, і розглядає можливість розробки власних літаків такого типу. Як повідомляє Defence24, у відповідь на потреби військових активізуються також ініціативи з боку промисловості. Однією з таких ідей стало використання літака М28, який уже перебуває на озброєнні Польщі, як повітряної платформи для боротьби з безпілотниками. Відповідну концепцію представили під час конференції, організованої Академією сухопутних військ.
Знищення безпілотників можливе з залученням традиційних винищувачів, таких як F-16 або F-35. Проте на практиці такий підхід виявляється надзвичайно витратним і малоефективним з оперативної точки зору. Ці літаки створювалися передусім для протидії пілотованій авіації противника, перехоплення ракет, прориву систем протиповітряної оборони та нанесення високоточних ударів.
Застосування подібних винищувачів проти повільних і відносно невеликих цілей означає використання найдорожчих платформ для виконання завдань, які можуть бути реалізовані значно дешевшими засобами.
Теж цікаво: Зброя української перемоги: Ан-28 в якості літака ППО
Одним з можливих рішень є літак М28, який виробляється в Польщі компанією PZL Mielec. У різних конфігураціях ці машини вже виконують широкий спектр функцій – від транспортування та патрулювання кордонів до розвідувальних і морських місій, зокрема в межах операцій НАТО в Балтійському та Середземному морях.
Загалом понад 100 літаків М28 було передано замовникам на різних континентах, включно зі збройними силами та державними структурами. Наявність виробництва й розробки в Польщі дозволяє доволі швидко модернізувати платформу та інтегрувати в неї нові системи.
У базовій конфігурації озброєння може передбачати встановлення багатоствольних кулеметів калібру 7,62 мм M134 у бічних дверях, що дає змогу вести вогонь під час патрулювання. Додатково в хвостовій частині фюзеляжу може розміщуватися великокаліберний кулемет калібру 12,7 мм. Також літак може бути оснащений оптоелектронною станцією в носовій частині, а ще – дистанційно керованою рухомою вогневою установкою з кулеметом калібру 12,7 мм.
Таке оснащення забезпечує можливість ураження цілей у секторі до 360°, включаючи повітряні, морські, зокрема безпілотні, та наземні об’єкти. Крім того, під крилами можуть встановлюватися пускові установки для 70 мм керованих ракет з лазерним наведенням типу APKWS або Telson, а також 20 мм гармати, розміщені в гондолах шасі, для ведення вогню за напрямком польоту.
М28 здатен отримати сучасні засоби зв’язку, зокрема радіостанції діапазонів V/UHF, супутниковий зв’язок і канал передачі даних Link-16, що дозволяє інтегрувати його з іншими елементами системи протиповітряної оборони. Окрім цього, передбачено використання системи розпізнавання “свій-чужий” IFF M5 та навігаційних рішень INS/GPS із підвищеною стійкістю до перешкод. У результаті літак зможе ефективно діяти в складі інтегрованої системи протиповітряної оборони.
Читайте також:
- Невже це секретний RQ-180? У небі над Грецією помітили невідоме «літаюче крило»
- Інструмент глобальної проєкції сили: Все про літаки-заправники Повітряних сил США
Джерело: militarnyi
