Третя спроба запуску малої ракети-носія, розробленої японською приватною компанією, завершилася невдачею невдовзі після старту 4 березня, що поставило під сумнів подальшу долю цієї ракети. Носій Kairos стартував із космодрому Spaceport Kii на півдні острова Хонсю о 21:10 за східним часом (04:10 за київським часом). Це була вже третя спроба запуску: першу, заплановану на 28 лютого, перенесли через погодні умови, а другу, яка мала відбутися 3 березня, скасували через проблему в системі безпеки.
Твердопаливна ракета піднялася зі стартового майданчика і на початковому етапі польоту виглядала так, ніби працює у штатному режимі. Однак приблизно через 70 секунд після старту в струмені вихлопу стало помітно потужну аномалію. Після цього з’явилися кілька уламків, серед яких був і великий фрагмент, що обертався під час падіння.
У повідомленні в соціальних мережах компанія Space One, яка керує проєктом Kairos, заявила, що активувала систему аварійного припинення польоту ракети після того, як було зроблено висновок про низьку ймовірність успішного завершення місії. Компанія поки не оприлюднила детальної інформації про технічну проблему, яка призвела до ухвалення рішення про примусове завершення польоту.
Ця аварія стала вже третьою невдалою спробою запуску Kairos. Ракета розрахована на виведення до 150 кг корисного навантаження на сонячно-синхронну орбіту. Перший запуск Kairos, який відбувся у березні 2024 року, завершився провалом уже через кілька секунд після старту та супроводжувався потужним вибухом. Пізніше Space One пояснила, що причиною стала недостатня тяга двигуна першого ступеня, через що система аварійного припинення польоту автоматично знищила ракету.
Другий запуск Kairos відбувся у грудні 2024 року. Під час цього польоту приблизно через 90 секунд після старту ракета, ймовірно, втратила контроль над орієнтацією. У Space One дійшли висновку, що джерелом проблеми стала несправність системи керування вектором тяги, яка змінює положення сопла двигуна. Саме ця відмова спричинила неконтрольоване обертання ракети. Під час третьої спроби запуску ракета несла п’ять малих супутників, створених японськими компаніями та організаціями, а також Тайванським космічним агентством.
Невдала місія породжує серйозні сумніви щодо майбутнього як самої ракети Kairos, так і компанії Space One. Серед інвесторів цього проєкту є такі великі японські корпорації, як Canon та IHI Aerospace. Попри провали під час перших двох запусків, Space One у співпраці з компанією Space BD у травні 2025 року отримала контракт від Міністерства оборони Японії на виконання окремого запуску малого оптичного супутника спостереження Землі.
Цей інцидент став ще одним ударом по ракетно-космічній галузі Японії, яка останнім часом переживає низку невдач. Основна ракета країни H3 зазнала аварії під час запуску у грудні. Попереднє розслідування пов’язало проблему з етапом відокремлення головного обтічника корисного навантаження. Удар, що виник під час цього процесу, ймовірно, пошкодив як верхній ступінь ракети, так і супутник, через що апарат передчасно відділився від ракети.
Менша ракета Epsilon залишається відстороненою від польотів після аварії під час запуску в жовтні 2022 року. Програму Epsilon також переслідують технічні труднощі з модернізованими твердопаливними двигунами, які двічі виходили з ладу під час наземних статичних випробувань у липні 2023 року та листопаді 2024 року. Через ці проблеми Японське агентство аерокосмічних досліджень у жовтні 2025 року вирішило придбати два запуски ракети Electron компанії Rocket Lab для виведення супутників, які спочатку планували запускати на носіях Epsilon.
Читайте також:
- Все про Starship V3: Технологічний інструмент нової космічної епохи
- Друге поспіль фіаско індійської ракети PSLV: Втрачено 16 супутників
Джерело: spacenews
