Черговою ілюстрацією форсування оборонних проєктів стало рішення військово-повітряних сил США вперше залучити чинного стройового льотчика до спільних польотів із пілотом-випробувачем на ранньому етапі тестової програми ядерного бомбардувальника B-21 Raider.
Зазвичай перевірка військових літаків у повітрі відбувається за чітко визначеною схемою, яка передує їхньому розгортанню у військах. Історично цей алгоритм триває місяцями або навіть роками. Спершу фахівці з випробувань проводять етап конструкторських перевірок, щоб підтвердити міцність планера, його аеродинамічні властивості, робочі параметри та функціонування інженерних комплексів. Лише після цього стартують експлуатаційні тести, під час яких лінійні екіпажі оцінюють бойову спроможність, придатність до використання та рівень виживання техніки в умовах реальних загроз.
Проте саме перспектива витрачати на це місяці чи роки викликає занепокоєння у Пентагоні. Оскільки B-21 є одним із трьох елементів американської тріади ядерного стримування, на тлі поточної геополітичної ситуації виникає серйозна потреба максимально ущільнити стадії розробки та тестування.
Свіжу серію польотів виконали спільно: лінійний пілот-випробувач, який представляє загін 5 Центру експлуатаційних випробувань та оцінки ВПС (AFOTEC), та фахівець із розробки зі Школи льотчиків-випробувачів ВПС, які разом перебували в кабіні літака. Таке прискорення є складовою ширшої програми модернізації, куди, окрім B-21, також входять міжконтинентальна балістична ракета Sentinel та бойовий літак наступного покоління F-47.
Згідно з новим розпорядженням, командування військово-повітряних сил зобов’язане надавати пріоритет розподілу ресурсів і рішуче ліквідовувати бюрократичні та адміністративні перепони задля дотримання встановлених термінів. Завдяки синхронізації конструкторських та експлуатаційних перевірок на більш ранньому етапі, практичні відгуки пілотів передаються головному підряднику Northrop Grumman фактично в режимі реального часу. Це дає змогу усувати виявлені недоліки до того, як вони вимагатимуть значних фінансових витрат на подальшу модернізацію чи переробку конструкції.
Очікується, що американські повітряні сили отримають на озброєння щонайменше 200 одиниць B-21 Raider. Ці літаки підсилять, а згодом – до 2040 року – повністю замінять бомбардувальники B-1B Lancer та B-2 Spirit, а ближче до 2050 років стануть наступниками B-52J Stratofortress. Початок експлуатації першого Raider у військах заплановано на 2028 рік.
Поєднання експлуатаційних та конструкторських тестів у межах проєкту B-21 демонструє ту філософію закупівель, яку впроваджують зараз у всіх збройних силах, зазначив генерал Дейл Вайт, який обіймає посаду керівника портфеля підзвітних проєктів критично важливих основних систем озброєння у Департаменті війни. За його словами, такий підхід відображає раціональніше та оперативніше мислення, що поєднує сучасні виробничі й тестові інструменти з адекватним розумінням невідкладності завдань. Ця невідкладність змушує переглядати застарілі процеси та переходити до гнучкішої системи оборонних закупівель.
Читайте також:
- Гонка озброєнь 2026: США кидають $6 млрд на прискорення програми B-21 Raider
- Невже це секретний RQ-180? У небі над Грецією помітили невідоме «літаюче крило»
Джерело: newatlas
