Британські малопомітні багатоцільові винищувачі F-35B Lightning II, які зараз дислокуються в Ісландії, продемонстрували свої вдосконалені можливості скороченого зльоту в межах місії НАТО з патрулювання повітряного простору.
Повідомляється, що британські літаки змогли здійснити зліт зі злітно-посадочної смуги авіабази Кефлавік, “використавши” частину смуги довжиною лише 1000 футів, тобто трохи понад 300 м. Цей зліт підкреслив унікальні можливості F-35B Lightning II.
Як стало відомо, ці літаки нещодавно прибули до Ісландії у межах місії НАТО з патрулювання повітряного простору, причому вони вперше брали участь у такій місії. До неї були залучені пілоти 617-ї ескадрильї Королівських ВПС. Місія спрямована на збереження безпеки неба членів Альянсу шляхом постійного патрулювання повітряного простору НАТО в мирний час. Це колективне завдання передбачає постійну присутність винищувачів і екіпажів, що готові швидко реагувати на можливі порушення повітряного простору.
“Велика Британія непохитна у своїй відданості НАТО. В умовах зростання загроз і посилення російської агресії життєво важливо, щоб ми стояли пліч-о-пліч з нашими союзниками, – заявив міністр збройних сил Люк Поллард. – Ця місія з патрулювання повітряного простору в Ісландії демонструє здатність Великої Британії діяти та стримувати наших супротивників у повітряному просторі Альянсу”.
Це розгортання відбувається після успішної місії в Румунії, яка передбачала розміщення шести винищувачів Typhoon і понад 200 військовослужбовців на авіабазі “Міхаїл Когалнічану” для захисту східного кордону НАТО. В Ісландії чотири найсучасніші літаки F-35B зі складу 617-ї ескадрильї патрулюватимуть повітряний простір, перебазувавшись з авіабази ВПС Маргем. Востаннє британські літаки виконували завдання з патрулювання повітряного простору Ісландії у 2019 році. Тоді чотири літаки Typhoon здійснили 59 тренувальних вильотів і понад 180 тренувальних перехоплень.
F-35B Lightning II оснащений сучасними сенсорами, системами управління польотами та технологією малопомітності, яка ускладнює виявлення ворожими радіолокаційними системами. Це забезпечує значну тактичну перевагу в різних оперативних сценаріях.
Літак має систему скороченого зльоту та вертикальної посадки (Short Take-Off and Vertical Landing, STOVL). Ця технологія дозволяє літаку виконувати польоти з коротших злітно-посадкових смуг і навіть з авіаносців без використання катапульт. Підтримка STOVL є особливо цінною для місій в регіонах, де інфраструктура може не підтримувати традиційні операції з використанням літаків.
Джерело: ukdefencejournal
