Американські штурмовики, частина 11: Майже бомбардувальники Другої світової
Шановні читачі, напевно, пам’ятають, що у 10 статті циклу, присвяченого американським штурмовикам міжвоєнного періоду, ми відзначили еволюцію цього класу бойових ...
Шановні читачі, напевно, пам’ятають, що у 10 статті циклу, присвяченого американським штурмовикам міжвоєнного періоду, ми відзначили еволюцію цього класу бойових ...
Компанія Embraer представила нову концепцію для свого штурмовика A-29 Super Tucano, перетворивши турбогвинтовий літак на платформу для боротьби з безпілотниками. ...
Розвиваючи успіх А-17, розробники літака вирішили вийти на закордонні ринки. Проводячи досить гнучку маркетингову політику, вони створили цілу низку модифікацій, ...
Як я вже згадував в одній з попередніх статей, конструктори фірми Northrop, спираючись на досвід «мілітаризації» свого цивільного літака Gamma, ...
У 1932 році один із ентузіастів літакобудування Джерард Валті зумів заручитися фінансовою підтримкою автомобільного магната Ерретта Корда і заснував компанію ...
Коли писав статтю про штурмовики Northrop Gamma, мене не полишало своєрідне дежавю: адже концепція переробки цивільного легкого транспортного в ударний ...
У першій половині 30-х років минулого століття авіаційна промисловість США одна за одною випускала нові зразки цивільних літаків. У них ...
Паралельно з виробництвом і освоєнням серійних штурмовиків А-12, армійська авіація США випробовувала кілька інших взірців, які на озброєння не були ...
Хоч «Кертісс» і переміг у 1931 р. в конкурсі на новий штурмовий літак, його А-8 не став масовим. Причиною був ...
© 2024-2025 AERONAUT.media