Здається, Китай вже почав експлуатувати або принаймні тестувати малопомітний бойовий літак шостого покоління, зображення якого почали з’являтися у соцмережах. Поки що даних недостатньо, щоб остаточно ідентифікувати літак. Але багато елементів його конструкції, що були помічені на знімках та відео, добре узгоджуються з тим, що вже відомо про спроби китайських фахівців створити винищувач шостого покоління.
На відео і фото видно, як невідомий літак виконує денний випробувальний політ разом з двомісним винищувачем Chengdu J-20, який виконує роль літака-переслідувача. Імовірно, кадри були зняті поряд з аеродромом Chengdu Aircraft Corporation (CAC). Звісно, Міноборони Китаю поки що не надало жодних коментарів.
Окрім величезних розмірів нового літака, найбільш вражаючим в ньому є його безхвоста конфігурація. Він має модифіковане дельтоподібне крило з лініями, що простягаються аж до носової частини, а центральна частина фюзеляжу віддалено нагадує J-20. Широкий ніс може забезпечити простір для розміщення екіпажу, але поки складно сказати, яку конструкцію має літак – одномісну або двомісну.
Відмова від хвостового оперення в тактичних бойових літаках наступного покоління є рішенням, над яким працюють і американські військові. Це робиться з метою зменшення радіолокаційної помітності літака в різних діапазонах і з усіх боків. Така конструкція має певну аеродинамічну ефективність, особливо для операцій на великих відстанях, завдяки зменшенню аеродинамічного опору. Проте безхвоста конфігурація може негативно вплинути на загальну маневреність. Сопла двигунів на цьому загадковому літаку встановлені в найкращому місці для маскування інфрачервоних слідів літака – в задній частині фюзеляжу, як у YF-23.
— Justin Bronk (@Justin_Br0nk) December 26, 2024
Хоча безхвоста конфігурація, розмір, загальна форма і розташування сопел прямо вказують на те, що Китай розробляє літак з урахуванням вимог малопомітності та витривалості, не зовсім зрозуміло, наскільки кращим буде її рівень. Але оскільки він містить багато технологій, що сприяють підвищенню малопомітності, літак точно зробить стрибок уперед порівняно з J-20.
За розмірами новий літак можна порівняти з J-20 – судячи з зображень, він щонайменше такий же довгий. Тому варто також відзначити двоколісне основне шасі цієї конструкції, яке вказує на значну вагу літака. А його значні розміри, схоже, відображають загальне прагнення до кращої витривалості. Ще однією особливістю літака є розташування повітрозабірників. Один з них розташований у верхній частині фюзеляжу, а також є здвоєні повітрозабірники по обидва боки нижньої частини фюзеляжу. Можливо, літак матиме незвичну тримоторну компоновку, що може бути корисною для тривалого високошвидкісного польоту та операцій на великих висотах.
На цьому етапі не ясно, чи є новий літак прототипом винищувача шостого покоління, чи, можливо, більш узагальненим демонстратором, який випробовуватиме нові технології для різних платформ. Також Китай займається попередніми випробуваннями різних конфігурацій пілотованих винищувачів. Ці розробки можуть включати демонстраційні зразки, а новий літак може бути пов’язаний з ними. Ще одна версія – літак є частиною засекреченої програми з розробки бомбардувальника JH-XX, якою займається Shenyang Aircraft Corporation. Але навряд чи б тоді до супроводу залучали літак конкурента.
第三圈 pic.twitter.com/GvKReHJ3sm
— 東風 (@eastwind6699) December 26, 2024
Також можна припустити, що цей літак може бути пов’язаний з китайською версією американської ініціативи Next Generation Air Dominance (NGAD), яка спрямована на розробку пілотованого літака, схожого на «винищувач», який працюватиме як вузол управління безпілотниками. Для нього також важливі дальність польоту, крейсерська швидкість, корисне навантаження і низька помітність. Той факт, що літак не ховався, говорить про те, що Китай не проти, щоб його помітили.
Джерело: twz
