Boeing 737-800NG у комбінованій пасажирсько-вантажній конфігурації вперше у світі вводиться в комерційну експлуатацію. Канадська авіакомпанія Air Inuit готується розпочати польоти на цьому типі повітряного судна після отримання необхідного дозволу від національних регуляторів, повідомляє Aerospace Global News.
За даними перевізника, Transport Canada сертифікувала модифікований літак, що дозволяє вже цього тижня задіяти його на регулярних рейсах між Монреалем і Кууджуааком. Це відкриває новий етап у розвитку змішаних пасажирсько-вантажних перевезень компанії.
Комбіновані літаки традиційно відігравали важливу роль у забезпеченні транспортного сполучення з віддаленими регіонами, однак саме складні сертифікаційні процедури часто стримували їхній подальший розвиток. У випадку Air Inuit ці бар’єри вдалося подолати.
Нова конфігурація передбачає спільне розміщення пасажирів і вантажу на головній палубі. У передній частині літака розташований вантажний відсік, розрахований на п’ять піддонів, тоді як у задній секції кабіни можуть розміститися до 90 пасажирів. Такий підхід дозволяє гнучко реагувати на потреби маршрутів, де попит на доставку вантажів часто перевищує пасажирський трафік.
У Air Inuit зазначають, що комбінована схема є критично важливою для обслуговування північних громад, які залежать від регулярних постачань. Як підкреслює Aerospace Global News, авіакомпанія вже багато років використовує літаки змішаного призначення для підтримки життєво важливих логістичних ланцюгів в арктичному регіоні Квебеку.
Програму переобладнання реалізувала канадська компанія KF Aerospace, що спеціалізується на технічному обслуговуванні та модернізації авіатехніки. Очікується, що другий Boeing 737-800 у флоті Air Inuit найближчим часом також пройде аналогічну модифікацію, а роботи над третім літаком заплановані на цей рік. Переобладнані борти оснащені комплексом сучасних систем безпеки, включно з виявленням пожежі, гасінням галоном, системами утримання диму та посиленими елементами конструкції. Усі ці рішення базуються на перевіреній технології вантажних дверей Boeing 737-800.
Крім того, літаки отримали оновлену авіоніку, бортовий Wi-Fi на базі Starlink, вищу паливну ефективність, знижені викиди та загалом кращу надійність у порівнянні зі старими Boeing 737-200, які досі становлять основу флоту Air Inuit. У KF Aerospace повідомили, що в межах проєкту довелося спроєктувати та виготовити сотні унікальних компонентів.
Експлуатація Boeing 737-200 з роками стає дедалі дорожчою через фізичне старіння літаків і зростання витрат на обслуговування. Саме тому у 2023 році Air Inuit придбала три Boeing 737-800 у межах масштабнішої програми оновлення флоту. Водночас компанія вирішила не відмовлятися від комбінованої моделі перевезень, яка добре зарекомендувала себе на північних маршрутах.
«Наші інвестиції в комбіновані літаки нового покоління відображають прагнення Air Inuit до інновацій, які безпосередньо відповідають унікальним потребам пасажирів і вантажовідправників у громадах, які ми обслуговуємо», – заявив у пресрелізі президент і генеральний директор компанії Крістіан Буш. За його словами, новий літак дозволяє модернізувати авіасполучення на півночі, зберігаючи необхідну експлуатаційну гнучкість.
Президент KF Aerospace Грегг Евджен, своєю чергою, наголосив, що цей проєкт став результатом високої інженерної експертизи та злагодженої роботи команди. Він зазначив, що компанія пишається створенням першого у світі рішення такого типу, яке розширює можливості переобладнання літаків і відповідає складним вимогам клієнтів.
Заснована у 1978 році Air Inuit десятиліттями використовує комбіновані літаки для з’єднання ізольованих населених пунктів з півднем Канади. Введення в експлуатацію першого у світі Boeing 737-800NG комбі не лише оновлює операційні можливості авіакомпанії, а й може стати прикладом для інших перевізників, що працюють на віддалених ринках, фактично відкриваючи нове життя для універсальної платформи 737-800.
Читайте також:
- Сонячна енергія з неба: Дослідники успішно передали енергію з літака в повітрі
- Турбогвинтові літаки фірми Pilatus: Все про «Дев’ятку»
Джерело: Іnterestingengineering
