Northrop Grumman оприлюднила на сайті офіційний концепт-арт винищувача нового покоління F/A-XX, якими у майбутньому озброять авіаційні крила авіаносців ВМС США. Але варто зауважити – перспективи програми наразі трохи туманні, оскільки Пентагон і Білий дім побоюються, що продовження роботи над F/A-XX сповільнить розробку F-47 для ВПС (більше про цю програму можна дізнатися за цим посиланням).
Після того як у 2024 році стало відомо про вихід Lockheed Martin із програми, головними претендентами на контракт залишилися лише Boeing і Northrop Grumman. Обидві компанії вже активно працюють над авіацією нового покоління для ВПС США: Boeing – над винищувачем F-47 в межах програми NGAD, а Northrop Grumman – над стратегічним бомбардувальником B-21 Raider.
Концепт-арт опубліковано на сайті Northrop Grumman, але без уточнення дати публікації. Наразі важко сказати, наскільки він відповідатиме реальній конфігурації літака, адже в ньому простежуються риси попередніх концептів, створених для програми NGAD (Next Generation Air Dominance) Повітряних сил США.
На зображенні літак із затемненим силуетом розташований на палубі авіаносця, що логічно, враховуючи його призначення. Основний акцент зроблено на малопомітності, однак через обрізану рамку складно визначити, чи є конструкція безхвостою. На верхній частині фюзеляжу, одразу за кабіною, помітний малопомітний повітрозабірник. Ймовірно, інший розташований симетрично з другого боку. Оскільки форма повітрозабірників є досить чутливим елементом для зниження радіолокаційної помітності, наразі це може бути лише умовне зображення.
Аеродинамічно витончена форма корпусу переходить у гострий ніс, де, ймовірно, буде розміщено радіолокаційну станцію з активною фазованою антенною решіткою (AESA). Серед специфічних для палубної авіації елементів – двоколісне переднє шасі та пускова штанга.
Винищувач F/A-XX є ключовим бойовим компонентом у межах програми NGAD Військово-морських сил США. Ідея створення цього літака вперше з’явилася ще у 2008 році, а у 2012 було подано офіційний запит на інформацію про заміну нинішніх F/A-18E/F Super Hornet у 2030 роках.
Пізніше F/A-XX був офіційно включений до програми NGAD ВМС, яка, попри схожу назву, є окремою від аналогічної ініціативи ВПС. За словами представників флоту, специфікації ще доопрацьовуються, однак базові вимоги вже відомі: більша дальність польоту, вища швидкість, наявність як пасивних, так і активних сенсорів, а також можливість використання перспективного озброєння з великим радіусом дії.
До основних характеристик нового винищувача також мають увійти системи зі штучним інтелектом, функція спільної роботи з безпілотниками, а також збільшення дальності дії на 25% у порівнянні з сучасними платформами. Акцент робиться на можливості здійснювати удари на великі відстані та оперувати в умовах насиченого інформаційного поля. У межах цієї концепції F/A-XX стане командним центром для взаємодії з безпілотниками, що входять до складу NGAD Family of Systems. Першою платформою, що реалізує таку взаємодію, стане безпілотник MQ-25 Stingray.
Попри те, що проєкт отримав $454 млн у бюджеті на 2025 рік, Пентагон на 2026 рік запросив лише $74 млн дол, що викликало тривогу серед законодавців і командування ВМС. За повідомленнями, керівництво Пентагону та адміністрація Трампа розглядають можливість зниження пріоритетності F/A‑XX на користь F‑47 Повітряних сил, аргументуючи це обмеженими виробничими потужностями. Але керівники ВМС продовжують наполягати на важливості програми, вважаючи її критичною для збереження бойової ефективності авіаносних ударних груп у майбутніх високотехнологічних війнах.
Читайте також:
- В Україні помітили сільськогосподарський літак, оснащений ракетами
- Northrop Grumman показала відео першого польоту літака 437 Vanguard
Джерело: theaviationist
