Lockheed Martin і Pratt & Whitney оголосили, що F-35 і його двигун F135 перевищили 1 млн льотних годин. Також стало відомо, що рівень інфляції не сильно вплине на ціну за одиницю F-35 з останньої партії.
У листопаді минулого року Joint Program Office (JPO) і Lockheed уклали угоду вартістю $11,8 млрд, яка охоплює 145 літаків, а також запчастини та обслуговування, але не двигуни. У JPO заявили, що вартість одного винищувача буде оголошена у II кварталі 2025 року. І зазвичай вони оголошують вартість F-35 разом з двигуном.
Компанії ще не дійшли згоди щодо ціни, і угода, ймовірно, буде укладена пізніше в цьому році. За попереднім контрактом ціна на F-35A становила $75 млн за літак без двигуна. Ціна на двигун F135 становить близько $15 млн. Але у компанії вже відзначили зростання вартості матеріалів, необхідних для будівництва, а також зростання цін на робочу силу і труднощі в ланцюжку поставок
“Я дуже пишаюся тим, що, працюючи з нашими державними замовниками, працюючи з нашою базою поставок, ми змогли утримати ціну на літак нижче кривої інфляції”, – заявив віцепрезидент Lockheed і генеральний менеджер F-35 Чонсі Макінтош, і додав, що контракт є “віхою, до якої ми прагнемо”.
Нещодавно міністр оборони Піт Гегсет доручив Пентагону підготуватися до того, що бюджет може бути скорочений на 8%, щоб потім перенаправити зекономлені кошти на інші потреби. Радник президента Ілон Маск давно критикує програму F-35 і вважає її застарілою, оскільки бачить майбутнє у дешевших бойових безпілотниках.
Lockheed і Pratt & Whitney окремо оголосили, що флот F-35 і його двигуни, відповідно, досягли 1 млн годин нальоту, причому цієї віхи досягли всі модифікації винищувача. F-35A – це літак звичайного зльоту і посадки, модель B відрізняється можливістю скороченого злету та вертикального приземлення, а модель C є літаком для ВМС США.
“Досягнення одного мільйона льотних годин є монументальним досягненням для програми F-35, – говорить керівник програми F-35. – Воно підкреслює непохитну відданість наших пілотів, технічного персоналу, промислових партнерів, а також наших міжнародних партнерів і іноземних військових замовників”.
До цього показника увійшли також перші бойові місії F-35C проти хуситів в Ємені в листопаді минулого року, коли пілоти “успішно вражали цілі в повітряному просторі, що перебуває в зоні конфлікту”.
Зараз команда програми “зосереджена на наступному 1 млн годин нальоту зростаючого флоту, який налічує понад 1100 літаків”. У компанії сподіваються, що це забезпечить лідерську роль винищувача, і він працюватиме в тандемі з іншими платформами. “Це включає можливість керувати безпілотниками, в тому числі майбутнім парком бойових літаків ВПС США у межах програми Collaborative Combat Aircraft”, – додали у Lockheed.
Зазначається, що це досягнення також позиціює двигун F135 “як найбезпечніший, найпотужніший і найнадійніший двигун для винищувачів, який забезпечує чудові характеристики та передові малопомітні технології для винищувачів п’ятого покоління”, – говорять у Pratt & Whitney.
Двадцять країн вже купили або мають намір купити F-35, а навчання для керування цим літаком пройшли близько 2900 пілотів по всьому світу.
Джерело: airandspaceforces
