• • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ
AERONAUT.media
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
AERONAUT.media
No Result
View All Result
Home Новини Новини авіації

Бомбардувальники B-52 прибули на острів Дієго-Гарсія в Індійському океані

Svitlana Anisimova by Svitlana Anisimova
10/05/2025
in Новини авіації
0
B-52
7
SHARES
117
VIEWS

Супутникові знімки показують, що на острові Дієго-Гарсія (столиця заморської Британської Території в Індійському океані) зараз перебувають 10 американських бомбардувальників. Контингент включає шість малопомітних B-2 і чотири B-52. Наразі невідомо, чи призведе прибуття В-52 до того, що B-2 покинуть стратегічно важливий регіон. З моменту свого першого розгортання на базі Дієго-Гарсія B-2 використовувалися для завдавання ударів по бойовиках-хуситах в Ємені, з якими США нещодавно уклали угоду про припинення вогню, і були демонстрацією сили, спрямованою проти Ірану.

На свіжому, хоча і не дуже якісному супутниковому знімку видно шість літаків B-2 і чотири B-52. Також видно безліч інших великих літаків, серед яких можуть бути літаки-заправники KC-135, а також транспортні літаки C-5 і C-17. KC-135 прибули до Дієго-Гарсія разом з B-2. C-17 також відіграли важливу роль у підтримці цього розгортання.

Бомбардувальники B-52 прибули на острів Дієго-Гарсія

На інших знімках видно, що два B-52 приземлилися на острові, і це узгоджується з даними онлайн-відстеження польотів. Генерал-лейтенант ВПС США Ендрю Гебара зазначив, що “зараз відбувається перекидання бомбардувальної авіаційної групи з літаків В-52”, але не назвав Дієго-Гарсія і не надав жодних додаткових подробиць. Але служба відмовилася коментувати запитання щодо розгортання B-52 у ролі заміни B-2 на авіабазі Дієго-Гарсія.

B-52

Як йдеться в заяві Командування глобальних ударів Повітряних сил США (AFGSC), служба “регулярно проводить глобальні операції в координації з іншими командуваннями, службами та урядовими установами США, що беруть участь у бойових діях, з метою стримування, виявлення і, в разі необхідності, відбиття стратегічних нападів на Сполучені Штати та їхніх союзників. Задля збереження оперативної безпеки ми не обговорюємо деталі навчань або операцій”.

B-2s

Відправка шести B-2 на авіабазу Дієго-Гарсія в березні вже була значною демонстрацією сили. ВПС використовують ці літаки для завдавання проникаючих ядерних або звичайних прямих ударів в глибині добре захищеної території противника. Ці малопомітні бомбардувальники пропонують унікальні можливості завдавання ударів по глибоко заглиблених та інших захищених цілях завдяки здатності скидати керовані протибункерні авіаційні бомби GBU-57/B Massive Ordnance Penetrator (MOP) з точним наведенням. Кожен B-2 може нести дві такі бомби за один виліт, і ці літаки єдині, хто має сертифікацію для оперативного застосування цієї зброї.

Раніше вже виникали питання щодо доцільності використання доволі дорогих в експлуатації та обслуговуванні літаків B-2 проти хуситів. Єменські бойовики показали, що мають засоби ППО, які становлять реальну загрозу. Їм вже вдалося збити кілька американських безпілотників MQ-9 Reaper. Тож це могло сприяти використанню малопомітних літаків.

B-2

Ендрю Гебара підкреслив цінність поєднання малопомітних бомбардувальників, як-от B-2, та не малопомітних B-52. Як ми раніше писали, парк В-52 ВПС США наразі перебуває в процесі масштабної модернізації, і його термін служби може продовжитися щонайменше до 2050 року.

Нинішнє зосередження американських сил на Дієго-Гарсія відбувається після нещодавнього оголошення угоди між урядом США і хуситами про припинення вогню, але існує певний скептицизм щодо того, чи буде ця угода дієвою. Хусити заявляють, що продовжуватимуть атакувати Ізраїль доти, доки він не припинить свої операції в секторі Газа, які стали відповіддю на атаки палестинських терористичних угруповань, що розпочалися 7 жовтня 2023 року.

Заміна B-2 на В-52 може відповідати нинішньому фокусу на дипломатичних зусиллях та водночас збереженню військово-повітряних засобів для використання в майбутніх операціях проти хуситів або Ірану. Вартість утримання та унікальні вимоги до технічного обслуговування шести літаків B-2 може вплинути на рішення відправити їх назад після прибуття B-52. Також на аеродромі вже не так багато місця, особливо закритих укриттів. Хоча є незначна ймовірність, що об’єднані сили бомбардувальників B-2 і В-52 все ж залишаться на авіабазі Дієго-Гарсія.

Джерело: twz

Tags: БомбардувальникиВійськова авіаціяНовиниСША
Share2Tweet2ShareShareShareSharePin2
Previous Post

Китайський літак-заправник Y-20 під час навчань заправив єгипетські МіГ-29

Next Post

США розв’язують проблему корозії на літаках F-35

Svitlana Anisimova

Svitlana Anisimova

Канцелярська маніячка, шалена читачка, обожнюю все, в чому є борошно, цукор та любовна лінія. На 80% складаюся з guilty pleasure.

RelatedPosts

Ту-22М3
Новини авіації

Карма наздогнала в тилу: Під Іркутськом розбився російський Ту-22М3

15/06/2026
89
Helios Horizon aircraft
Новини авіації

Американська фірма увійшла в історію, здійснивши перший політ електричного літака на твердотільних батареях

11/06/2026
68
Airbus_U145_Autonomous_Helicopter_Drone
Новини авіації

Airbus перетворила легендарний гелікоптер H145 на супердрон для гарячих точок

08/06/2026
74
F-47
Новини авіації

Полювання за привидами: У Мережу злили нічний тепловізійний знімок винищувача нового покоління

05/06/2026
81
Airbus A350-1000ULR
Новини авіації

Майже доба без посадки: Airbus підняла у небо літак, що змінить цивільну авіацію

05/06/2026
106
two-seat Gripen F jet
Новини авіації

Смертоносний дует: Saab показала перший у світі двомісний Gripen F, що керує роями дронів

04/06/2026
79
Next Post
F-35 corrosion

США розв'язують проблему корозії на літаках F-35

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Підписатися

  • Bluesky
  • Facebook
  • Mastodon
  • RSS
  • Twitter

Recent Comments

  • Haley Knudsen on Month of Silence and Uncertainty: European Space Agency Reestablishes Contact with Proba-3 Spacecraft
  • JoeRonamo on Tomahawk Cruise Missiles – What You Need to Know
  • Richard on Light Fighters: Useful Option or an Unnecessary Substitute?
  • asansör perdesi on Everything About the Bell AH-1Z Viper and UH-1Y Venom Helicopters: History, Specifications, and Prospects in Ukraine
  • Vladyslav Surkov on A-10 Thunderbolt II Attack Aircraft Escort Nuclear Submarine Wyoming During Drills

Recent Posts

  • A New Step Toward Lunar Exploration: Astrobotic Presents the Griffin-1 Lander
  • Russian Tu-22M3 crashes in Irkutsk region far from the front line
  • Ukraine presents the DRAGON system: Adapting air-to-air missiles for air defense applications
  • No One Suspected It: Pokémon Go Data Helped Train a Navigation System for Military Drones
  • American company makes history with the first flight of an electric aircraft powered by solid-state batteries

Допомогти нашому сайту

SWITCH LANGUAGE:

  • EN
  • UA
  • • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ

© 2024-2025 AERONAUT.media

No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA

© 2024-2025 AERONAUT.media