Офіс об’єднаної програми F-35 (JPO) активно працює над розв’язуванням проблеми, пов’язаних з корозією на літаках F-35, зосереджуючи увагу на забезпеченні їхньої довгострокової здатності виконувати місії та підтримці експлуатаційної надійності. Як зазначено в заяві пресслужби, ця проблема стала однією з найпомітніших, зокрема через зміни кольору поверхні літаків, що спостерігаються після їхнього розгортання, особливо в складних умовах експлуатації. У відомстві наголошують, що це не є свідченням структурних пошкоджень чи втрати малопомітності літаків.
Відомство пояснило, що багато з тих змін, які сприймаються громадськістю як пошкодження, такі як зміна кольору після розгортання, не мають негативного впливу на стан літака. Літаки F-35 часто піддаються екстремальним умовам під час морських операцій, зокрема через постійний вплив морської води, забруднення мастилами, маслами та іншими рідинами, а також близькість до процесів очищення та миття роторів. Ці фактори можуть призвести до зношення або знебарвлення покриття, але не впливають на основну цілісність конструкції чи її здатність виконувати завдання з малопомітності.
З метою боротьби з цією проблемою, Офіс об’єднаної програми F-35 розробив нове покриття, яке значно зменшує або повністю усуває знебарвлення, підвищує зносостійкість та продовжує термін служби покриття. Це нове покриття буде наноситись на літаки в рамках планового технічного обслуговування, подібно до того, як відновлюються покриття на комерційних і військових літаках.
Основною проблемою корозії є те, що її часто не можна помітити, на перший погляд. Як пояснив один з офіцерів програми, корозія не викликає миттєвих сигналів про несправність, і її прояви можуть бути прихованими під покриттям або у з’єднаннях і швах. Технології, що використовуються у виготовленні літака, зокрема поєднання алюмінієвих, титанових і вуглецевих композитів, створюють умови для гальванічної корозії, особливо в умовах вологого, солоного середовища.
Офіс об’єднаної програми F-35 зробив боротьбу з корозією пріоритетним напрямком і впровадив скоординовану стратегію для мінімізації ризиків для флоту. Спочатку програма не мала достатньо структурованої системи, що призводило до необхідності “наздоганяти” флот в міру його старіння. Однак останні вдосконалення включають організованіший підхід з підтримкою команди інженерів і технічних спеціалістів, спрямований на те, щоб кожен літак відповідав вимогам стандартів і забезпечував постійну готовність для виконання місій.
Офіс підкреслив, що хоча боротьба з корозією не привертає такої уваги, як великі досягнення в інших сферах програми, це критично важливий аспект, що забезпечує життєздатність та надійність сучасних літаків. Завдяки наполегливим зусиллям технічного персоналу та інженерів, програма F-35 прагне зберегти флот не тільки боєздатним, але й готовим до переваги в небі на десятиліття.
Джерело: Ukdefencejournal
