Приватна британська аерокосмічна компанія Reaction Engines повідомила про значний прогрес у технології гіперзвукових двигунів. Виробник досяг важливого етапу в розвитку своєї силової установки, призначеної для літальних апаратів з високою швидкістю польоту. Про це повідомили представники компанії.
Прорив був зроблений під час наземних випробувань, перед якими компанія успішно поєднала свою технологію попереднього охолодження з існуючою архітектурою реактивного двигуна. В результаті вдалося продемонструвати стійкі умови роботи на швидкості 3,5 Маха.
У програму випробувань входило з’єднання попереднього охолоджувача Reaction Engines з модифікованим реактивним двигуном Rolls-Royce для імітації силової установки, призначеної для безпілотного багаторазового літального апарату з високою швидкістю. Спочатку система досягла сталого режиму роботи на швидкості 2,3 Маха, що перевищує максимальну робочу швидкість Concorde. Потім випробування було продовжено до швидкості 3,5 Маха, що відповідає рекорду швидкості Lockheed SR-71 Blackbird – найшвидшого пілотованого літака у світі.
На додаток до технології попереднього охолодження, компанія Reaction Engines працює також над розробкою і тестуванням нових конструкцій впускних отворів і технологій, спрямованих на гіперзвукові можливості. Наразі виробник виготовляє та збирає обладнання для повномасштабних наземних термомеханічних випробувань на високих швидкостях, тоді як аеродинамічні випробування в аеродинамічній трубі тривають. Вони потрібні для того, щоб оцінити продуктивність повітрозабірника в різних надзвукових умовах.
«Будучи найсучаснішою у світі компанією з виробництва теплообмінників, ця важлива віха є свідченням наших невпинних зусиль з розробки нових, інноваційних, багаторазових і доступних силових установок для гіперзвукових літальних апаратів», – заявив генеральний директор Reaction Engines Марк Томас.
Він також додав, що ця здатність може бути перенесена на рішення з терморегулювання для різних застосувань і профілів місій.
Хоча це досягнення є важливим кроком вперед у прагненні Reaction Engines до гіперзвукових польотів, варто зазначити, що технологія все ще перебуває на стадії тестування. Основна увага зосереджена на ширшому потенційному застосуванні цієї силової установки в літальних апаратах з високою масою.
Джерело: ukdefencejournal
