Фахівці підрозділу Skunk Works компанії Lockheed Martin у співпраці з Operator Performance Laboratory (OPL) Університету Айови організували демонстраційний політ у межах одного зі своїх проєктів, пов’язаних зі штучним інтелектом. Політ продемонстрував можливість людського спостереження та контролю над літаками, керованими штучним інтелектом, в умовах змодельованого бойового сценарію.
Льотні випробування, проведені за підтримки організації Lockheed Martin Demonstrations and Prototypes, успішно підтвердили можливість взаємодії пілотованих і непілотованих систем для майбутніх повітряних бойових операцій.
Під час випробувань людина-“бойовий менеджер” на борту літака L-39 Albatros керувала двома навчально-тренувальними літаками L-29 Delfin, що також були пілотовані штучним інтелектом. Пілот використовував сенсорний інтерфейс свого літака, щоб призначити цілі системам штучного інтелекту, які потім координували свої дії для протидії двом імітаціям ворожих літальних апаратів. Сценарій передбачав використання передових систем місій та імітацію зброї для відтворення реальної динаміки бою.
“Робота, яку ми виконуємо разом з Лабораторією Університету Айови, має фундаментальне значення для майбутнього повітряного бою, де сімейство пілотованих і непілотованих систем працюватиме разом для виконання складних місій”, – заявив віцепрезидент і генеральний менеджер Lockheed Martin Skunk Works Джон Кларк. – Ми раді використати наші різноманітні навички для розвитку усіх елементів цього нового способу дій”.
Ці навчання ґрунтуються на попередніх експериментах із застосуванням штучного інтелекту в операціях класу “повітря-земля” на кшталт глушіння та геолокації. Цього року основна увага була зосереджена на боях у повітрі, де штучний інтелект безпосередньо керував системами автопілотів літаків. Але це випробування стало першим, де пілот відстежував та керував діями AI в режимі реального часу.
Успіх цього випробування може сприяти розвитку програми Collaborative Combat Aircraft (CCA), мета якої – створити бойові безпілотники, які б виконували роль “напарників” та “помічників” для пілотованих літаків.
Джерело: ukdefencejournal
