Французький автовиробник Renault оголосив про запуск виробництва безпілотних літальних апаратів великої дальності у співпраці з оборонною компанією Turgis Gaillard. Новий проєкт реалізується в межах контракту з Генеральним директоратом з озброєнь Франції та може сягнути загальної вартості близько €1 млрд протягом 10 років.
За концепцією нові дрони будуть близькими за класом до іранських Shahed, які відомі як відносно дешеві платформи з тривалим часом перебування в повітрі та можливістю застосування як для ударних місій, так і для розвідки. Вони призначені для дистанційного керування операторами та орієнтовані на масове виробництво.
Renault підтвердила участь у проєкті після публікації матеріалу L’Usine Nouvelle, однак утрималася від офіційного коментаря щодо фінансових параметрів контракту. Водночас французькі ЗМІ повідомляють, що виробничі потужності компанії будуть задіяні на двох підприємствах. Завод у Ле-Мані відповідатиме за виготовлення шасі безпілотників, тоді як підприємство в Клеоні, розташоване на заході країни, займатиметься виробництвом силових установок.
За даними газети La Tribune, нові безпілотники Renault і Turgis Gaillard матимуть розмах крил близько 10 м. Також зазначається, що проєкт орієнтований на «надзвичайно конкурентну» собівартість, що дозволить масштабувати виробництво без різкого зростання витрат.
Директор з розвитку Renault Фабріс Камболів підтвердив, що ініціатива була запущена за прямої участі держави. В інтерв’ю телеканалу BFM TV він повідомив, що французьке Міністерство збройних сил звернулося до компанії кілька місяців тому, запропонувавши долучитися до формування національної індустрії безпілотників. За його словами, Renault було обрано через досвід у промисловому масштабуванні, контролі якості та інженерному дизайні. Камболів підкреслив, що проєкт уже перебуває в активній фазі реалізації.
Згідно з інформацією L’Usine Nouvelle, мова йде про безпілотники великої дальності, здатні виконувати тривалі місії. Вони розглядаються як універсальні платформи для бойового застосування, спостереження та розвідки.
Контракт Renault укладається на тлі активного курсу французької влади на переорієнтацію оборонної галузі. Президент Франції Еммануель Макрон упродовж останніх місяців неодноразово закликав національний військово-промисловий комплекс перейти до режиму «воєнної економіки», аргументуючи це зростанням глобальної нестабільності. Він також публічно критикував темпи виробництва оборонної продукції, наполягаючи на необхідності прискорення та підвищення ефективності.
Новий проєкт із безпілотниками дозволяє Renault застосувати свої компетенції масового виробництва у військовому секторі. За оцінками Reuters, Renault і Turgis Gaillard планують вийти на темпи випуску до 600 безпілотників на місяць уже до кінця першого року виробництва.
Аналітики зазначають, що французький приклад вписується у ширшу європейську тенденцію. Уряди країн ЄС дедалі частіше залучають автомобільні та промислові компанії до масштабного виробництва військових технологій. Так, постачальник автокомпонентів Valeo вже бере участь у так званому «дрон-пакті», до якого входить близько 100 підприємств оборонного та цивільного секторів.
Попри новий напрям, керівництво Renault наголошує, що автомобільний бізнес залишається основною діяльністю компанії. Фабріс Камболів окремо підкреслив, що участь у виробництві безпілотників не означає зміну стратегічного фокусу бренду, а розглядається як окремий індустріальний проєкт у партнерстві з державою.
Читайте також:
- MQM-172 Arrowhead: Все про універсальний дрон-камікадзе
- Перший у світі водневий дрон почав бойові місії в Україні
Джерело: Interestingengineering
