Законопроєкт президента США Дональда Трампа під назвою “One, Big Beautiful Bill Act” передбачає виділення $1 млрд на програму експериментального космічного апарата X-37B, яка реалізується Космічними силами США. Програма X-37B, також відома як Orbital Test Vehicle (OTV), здебільшого засекречена. Її сьома місія завершилась 7 березня, коли космічний літак приземлився після 434 днів перебування на орбіті.
Інформація про те, на що саме будуть витрачені ці кошти, і коли відбудеться наступний запуск X-37B, залишається обмеженою. Компанія Boeing, яка є виробником літака, переадресувала цей запит до Військово-повітряних сил США.
“Програма X-37B підтримує зниження технологічних ризиків, експерименти та розробку операційних концепцій для майбутніх багаторазових космічних апаратів, – відповіла пані полковник ВПС США Лорі Астроф і додала, що програма X-37B “служить гнучкою космічною випробувальною платформою для проведення різних експериментів, які можна транспортувати в космос і повернути на Землю”. Інформація щодо витрат та бюджету програми не розголошується.
Останній політ апарата X-37B (OTV-7) відбувся 28 грудня 2023 року, коли його запустили за допомогою ракети Falcon Heavy. Він вийшов на високоеліптичну орбіту, а згодом, завдяки аерогальмуванню, перейшов на низьку навколоземну орбіту, виконавши всі заплановані завдання і вдало приземлившись.
Як і під час попередньої місії, що тривала понад 900 днів, X-37B використовував сервісний модуль, який розширює можливості апарата. У ВПС США зазначили, що успішне виконання маневру аерогальмування підтвердило високу маневровість та гнучкість платформи X-37B. Цей маневр передбачає багаторазове проходження через верхні шари атмосфери з використанням опору повітря для зниження орбіти при мінімальному споживанні палива.
Крім того, під час сьомої місії літак виконав низку експериментальних завдань, покликаних продемонструвати маневреність апарата та протестувати новітні технології для підвищення обізнаності у космічному середовищі.
Виробник аерокосмічного апарата, компанія Boeing, раніше зазначала, що X-37B використовує кілька технологій, які вперше застосовуються в космосі, зокрема:
- Авіоніку, призначену для автоматизації всіх функцій виходу з орбіти та посадки
- Системи управління польотом і гальмування, що використовують повністю електромеханічні приводи, на борту немає гідравлічних систем
- Легшу композитну конструкцію замість традиційного алюмінію
- Нове покоління високотемпературних плиток для передньої кромки крила, зміцнені одношарові волокнисті вогнетривкі плитки, стійкі до окиснення, та вдосконалену багаторазову ізоляцію.
Космічні сили США використовують X-37B як орбітальний випробувальний майданчик для тестування нових технологій, оцінки можливостей подібних систем потенційних супротивників і створення нових середовищ для навчання. Про це раніше заявив начальник космічних операцій генерал Ченс Сальцман.
Читайте також:
- ВПС США тестують зв’язок SpaceX Starshield на C-130J Super Hercules
- США відкладають запуск супутника раннього попередження
Джерело: space
