Більший з двох нових китайських безхвостих винищувачів, який відомий під неофіційною назвою J-36, вдруге помітили в повітрі. Вважається, що його перший політ стався 26 грудня, причому тоді в небі були сфотографовані одразу два нових винищувачі. Але нові фотографії, зроблені під час другого випробувального польоту, дають можливість краще роздивитися цей масивний літак.
Винищувач J-36 побудувала авіабудівна корпорація Ченду. Такий висновок можна зробити через те, що вперше літак помітили під час вильоту з заводу компанії, що розташований в однойменному місті. Коли фахівці переглянули супутникові знімки від Planet Labs, то побачили, що в листопаді-грудні минулого року на лінії льотних випробувань було зведено укриття, у якому може поміститися літак з великим розмахом крил. Це, по-перше, дозволяє підготувати літак до польоту і провести фінальні перевірки з мінімальним впливом глядачів і супутників над ним. А по-друге, ангар захищає літак від негоди, що також важливо для продовження випробувань.
Нове укриття входить до лінії з 10 укриттів меншого розміру, які використовуються для розміщення вже існуючих винищувачів, як-от J-10 і J-20, що виробляються на заводі Ченду. Дуже схожа споруда, яка включає паркан з контрольованим доступом навколо неї, ймовірно, для блокування прямої видимості та обмеження доступу, була побудована на аеродромі в серпні. Імовірно, тут прототип літака перебуватиме під час проведення робіт з обслуговування, а перед випробувальними польотами його переміщуватимуть до іншого укриття.
Нові зображення виглядають достовірними та збігаються з тими, які з’явилися під час першого випробувального польоту літака. Завдяки їм можна подивитися на літак збоку та трохи краще роздивитися дорсальний повітрозабірник та обтічник. Це дві унікальні особливості цього типу. Обтічник переходить у верхню лінію передньої частини фюзеляжу. Носова частина досить широка, тож експерти поки ще не відмовляються від думки, що екіпаж винищувача сидітиме пліч-о-пліч. Завдяки знімкам можна зробити припущення, що у літаку використовується конструкція надзвукового повітрозабірника (DSI), з помітним горбом і нахиленою вперед верхньою частиною.
Також фахівці дослідили знімок J-36 під час запалювання, що було зроблено на заході на посадку або під час зльоту. Це вражаюче видовище, оскільки тримоторна компоновка досить екзотична як для тактичних реактивних літаків. Очікується, що з початком випробувань кількість фото і відео буде збільшуватися, а їхня якість покращуватиметься, тож скоро мають з’явитися нові подробиці щодо китайського винищувача.
Джерело: twz
Стелс… помітили. Геніально.