Компанія Sikorsky представила серію безпілотних літальних апаратів VTOL Nomad із хвостовою рамою та двопропелерною силовою установкою. Лінійка включає машини розміром із середньотоннажний вертоліт S-70 Black Hawk, призначені для морських і наземних місій, включно з розвідкою, легкими атаками та логістикою в умовах бою, що дозволяє працювати незалежно від злітно-посадкових смуг.
«Nomad – це прорив для Sikorsky і наступне покоління автономних безпілотників з великою дальністю польоту», – зазначив Ден Шідлер, директор з перспективних програм. Конструкція з двома пропелерами поєднує VTOL-можливості вертольота зі швидкістю та дальністю літака з фіксованим крилом. Дрони можуть злітати і приземлятися вертикально, переходити до горизонтального польоту для тривалих місій і зависати для логістичних або пожежогасних операцій.
Серія Nomad включає чотири розміри дронів із різними швидкісними, літальними та вантажними характеристиками. Менші використовують гібридну електричну силову установку, більші – традиційну трансмісію. Всі дрони оснащуються автономною системою MATRIX, випробуваною на вертольоті Black Hawk.
Найменший Nomad 50 вже проходить розширені льотні випробування з розмахом крил 3,14 м. Nomad 100 групи 3 має розмах 5,49 м і перебуває на наземних випробуваннях; перший політ очікується найближчими місяцями. Дрони групи 4 передбачають вантажопідйомність близько 227 кг, дозволяючи використовувати більші сенсорі та зброю, включно з чотирма ракетами Hellfire або двома бомбами SDB.
«Ми використовуємо термін «сімейство», щоб підкреслити масштабованість від групи 3 до розмірів Black Hawk», – сказав Річ Бентон, віце-президент і генеральний директор Sikorsky. Nomad здатний виконувати місії на суші та морі, доповнюючи пілотовані вертольоти, підвищуючи стратегічну перевагу в Індо-Тихоокеанському регіоні.
Дрони групи 3 виконуватимуть завдання розвідки та спостереження, аналогічні RQ-7 Shadow, а групи 4 – з можливостями MQ-1C Gray Eagle, включно з ISR, доставкою вантажів та застосуванням кінетичних і некінетичних ефектів. Менші Nomad обладнані гібридною електросиловою установкою для економії пального, а модульна конструкція спрощує технічне обслуговування в польових умовах.
Sikorsky також розглядає більші варіанти Nomad для перевезення вантажів і пасажирів із змінною конфігурацією крила. Усі дрони адаптовані для запуску з обмежених майданчиків, включно з військовими кораблями, що відповідає стратегії Пентагону щодо незалежності від злітно-посадкових смуг.
Джерело: TWZ
