Під впливом українського бойового досвіду Франція починає системно перебудовувати підхід до військових безпілотників. Безпілотні літальні апарати розширюють інструментарій армії, створюючи нові можливості для ведення бойових дій. За словами Флоріана Акніна, експерта з аерокосмічної та оборонної індустрії міжнародної консалтингової компанії Roland Berger, дрони дають військовим додаткову тактичну перевагу, не наражаючи на ризик особовий склад і при цьому залишаючись значно дешевшими за традиційні платформи.
Сама конструкція дрона є відносно простою. Адрієн Кантер, співзасновник і генеральний директор Alta Ares, французького стартапу, створеного в Україні, пояснює, що достатньо мати 3D-принтер, доступ до відкритих креслень і 24 години часу, щоб зібрати базову модель апарата.
Вирішальну роль відіграє корисне навантаження. Саме воно перетворює безпілотник на інструмент розвідки, ударну платформу або елемент електронної війни. Сенсори з оптичними, радіолокаційними та навігаційними можливостями забезпечують спостереження та збір даних. Вибухові модулі використовуються для глибоких ударів або для знищення інших дронів, інколи шляхом прямого зіткнення. Обладнання радіоелектронної боротьби дозволяє глушити GPS-сигнали та комунікаційні канали противника.
росія, за наявними оцінками, випускає близько 1000 дронів Shahed щодня і застосовує їх у великих кількостях, часто у зв’язці з балістичними ракетами, перевантажуючи систему протиповітряної оборони України. Перехоплення цих апаратів дорогими ракетами обходиться у мільйони, тому Україна дедалі активніше використовує дешеві дрони-перехоплювачі.
Адрієн Кантер підкреслює, що українській стороні необхідно близько 20000 дронів щомісяця, і це створює безпрецедентний попит. Саме для масштабування такого рівня виробництва у листопаді 2025 року було проведено перший форум спільного виробництва дронів за участі Франції та України, організований за підтримки президентів Еммануеля Макрона та Володимира Зеленського. Метою заходу стало прискорення переходу української індустрії на промислові обсяги.
Компанія Alta Ares, яка працює безпосередньо в Україні, інтегрує у дрони програмне забезпечення, що дозволяє підвищити рівень перехоплення з 30% до 65% і в перспективі вийти на показник 85%, співставний з ефективністю американської системи Patriot. Ще один напрям використання безпілотників це удари по стратегічних об’єктах у глибині території росії. Йдеться про авіабази, елементи оборонної інфраструктури, нафтопереробні заводи та сховища пального.
Для французької промисловості така співпраця відкриває нові синергії. У компанії EOS Technologie дрон Rodeur, кілька одиниць якого вже були передані Україні, здатний долати до 500 км і перебувати у повітрі до 5 годин. Ця платформа може виконувати як розвідувальні завдання, так і ударні місії у форматі дрона-камікадзе.
Президент EOS Technologie Жан Марк Зуліані зазначає, що у європейському контексті такі апарати можуть виконувати роль захисного елемента, тоді як в Україні вони фактично стають наступальним інструментом. Він наголошує, що українські інженери та військові за короткий час отримали унікальний практичний досвід, якого наразі немає більше ніде у світі. За його словами, Україні сьогодні більше потрібні технологічні рішення, ніж самі платформи. Для західних виробників це також можливість тестувати свої розробки у реальних бойових умовах і швидко адаптувати продукти під сучасні вимоги.
Португальська компанія Tekever, яка згодом стала загальноєвропейським гравцем і відкрила офіс у Тулузі у 2024 році, з початку повномасштабного конфлікту постачає Україні розвідувальні та інформаційні дрони. Генеральний директор Tekever France Надія Маареф заявляє, що компанія переносить накопичений досвід на європейський ринок з амбіцією стати одним з ключових гравців у регіоні.
До розвитку галузі активно долучається автомобільний сектор. Ініціатива, започаткована кілька місяців тому Генеральним управлінням озброєнь, отримала практичну реалізацію цього тижня, коли Renault оголосила про партнерство з компанією Turgis Gaillard для формування національної екосистеми військових дронів.
За словами Жана Марка Зуліані, ключовою вимогою сьогодні є масове виробництво, і саме автомобільні виробники мають компетенції для випуску великих серій у стислі терміни. Він також повідомив про укладення угоди з одним з провідних гравців автопрому, назву якого не розкриває. Цей партнер здатний забезпечити виробництво від 10000 до 1 млн одиниць до 2030 року, щоб закрити потреби французьких збройних сил.
Читайте також:
- Перший у світі водневий дрон почав бойові місії в Україні
- MQM-172 Arrowhead: Все про універсальний дрон-камікадзе
Джерело: france24
