<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Andrij Kharuk, автор на сайті AERONAUT.media</title>
	<atom:link href="https://aeronaut.media/uk/author/kharuk/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Вебсайт про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети, космос</description>
	<lastBuildDate>Tue, 23 Jun 2026 16:05:48 +0000</lastBuildDate>
	<language>uk</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://aeronaut.media/wp-content/uploads/2024/07/aeronaut-media-icon-02-1-75x75.png</url>
	<title>Andrij Kharuk, автор на сайті AERONAUT.media</title>
	<link></link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Перший пішов: Завершилась кар’єра винищувача «Шеньян» J-8</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-shenyang-j-8-retired/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-shenyang-j-8-retired/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 16:05:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Винищувачі]]></category>
		<category><![CDATA[Військова авіація]]></category>
		<category><![CDATA[Китай]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=14568</guid>

					<description><![CDATA[<p>У червні цього року зійшов зі сцени J-8 – перший спроєктований в КНР і взятий на озброєння реактивний винищувач. Шлях його до досконалості був довгий, але так і не завершений&#8230; Як усе починалось До початку 1960-х років в КНР, спираючись на радянські ліцензії, було налагоджене виробництво реактивних винищувачів J-5 (МіГ-17) і J-6 (МіГ-19), готувався випуск [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-shenyang-j-8-retired/" data-wpel-link="internal" rel="follow">Перший пішов: Завершилась кар’єра винищувача «Шеньян» J-8</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-shenyang-j-8-retired/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>«Вільний птах» з Туреччини: Все про навчально-бойовий літак ТАІ Hürkuş</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-tai-hurkus-turkey/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-tai-hurkus-turkey/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2026 09:13:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Військова авіація]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<category><![CDATA[Туреччина]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=14440</guid>

					<description><![CDATA[<p>Останнім часом турецька авіаційна промисловість бурхливо розвивається. Крім надзвичайно широкої гами безпілотних літальних апаратів, кількох типів гелікоптерів (про одного з них – T625 Gökbey – я нещодавно розповідав), вона налагоджує виробництво реактивного навчально-бойового літака Hürjet, проводить випробування винищувача Kaan. Наче в затінку цих проєктів лишається літак, з якого, фактично, почався сучасний етап розвитку турецької авіаційної [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-tai-hurkus-turkey/" data-wpel-link="internal" rel="follow">«Вільний птах» з Туреччини: Все про навчально-бойовий літак ТАІ Hürkuş</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-tai-hurkus-turkey/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Кінець епохи: Завершення кар’єри американських AV-8B Harrier II</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-retirement-american-av-8b-harrier-ii/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-retirement-american-av-8b-harrier-ii/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 13:38:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Велика Британія]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[США]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<category><![CDATA[Штурмовики]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=14286</guid>

					<description><![CDATA[<p>3 червня 2026 р. на авіабазі Черрі-Пойнт (шт. Вірджинія) відбулась знаменна подія – Корпус морської піхоти США офіційно вивів з бойового складу свої останні штурмовики AV-8B «Харрієр ІІ». Тож у нас є нагода згадати історію цього штурмовика. Британсько-американський продукт В 1972 р. американська фірма «Макдоннелл-Дуглас» (пізніше поглинута «Боїнгом» та британська «Хоукер-Сіддлі» (згодом увійшла до складу [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-retirement-american-av-8b-harrier-ii/" data-wpel-link="internal" rel="follow">Кінець епохи: Завершення кар’єри американських AV-8B Harrier II</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-retirement-american-av-8b-harrier-ii/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Останні з могікан: Штурмовики A-4 Skyhawk в Аргентині та Бразилії</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-a-4-skyhawk-attack-aircraft/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-a-4-skyhawk-attack-aircraft/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 09:35:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Військова авіація]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<category><![CDATA[Штурмовики]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=13955</guid>

					<description><![CDATA[<p>14 травня 2026 р. Повітряні сили Аргентини вивели з бойового складу останні штурмовики A-4AR. Так завершилась кар’єра «Скайхоків» в одній з двох країн, які ще зберігали ці літаки у своїй військовій авіації. Тож є нагода розповісти про ці штурмовики. Аргентинський Fightinghawk – модернізація з необхідності Повітряні сили та авіація ВМС Аргентини отримали свої перші «Скайхоки» [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-a-4-skyhawk-attack-aircraft/" data-wpel-link="internal" rel="follow">Останні з могікан: Штурмовики A-4 Skyhawk в Аргентині та Бразилії</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-a-4-skyhawk-attack-aircraft/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Зброя української перемоги: Авіаційна ракета Meteor</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-meteor-missile-ukraine/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-meteor-missile-ukraine/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 31 May 2026 09:33:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Військові ракети]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<category><![CDATA[Україна]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=14177</guid>

					<description><![CDATA[<p>28 травня 2026 р. сталося те, чого ми давно очікували: були оголошені плани отримання Повітряними силами України шведських бойових літаків Gripen. Не буду в них заглиблюватись – читачі, безперечно, вже бачили відповідні інформаційні повідомлення. Зверну увагу лише на один аспект – арсенал озброєння класу «повітря-повітря», які Україна має отримати разом з «Гріпенами». Поряд з добре [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-meteor-missile-ukraine/" data-wpel-link="internal" rel="follow">Зброя української перемоги: Авіаційна ракета Meteor</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-meteor-missile-ukraine/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Літаки, яких не було: Convair Kingfish</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-aircraft-never-existed-convair-kingfish/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-aircraft-never-existed-convair-kingfish/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 24 May 2026 11:25:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Історія авіації]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=13905</guid>

					<description><![CDATA[<p>У червні 1956 року ЦРУ розпочало експлуатацію нового літака-розвідника U-2. Висотні характеристики цієї машини робили її недосяжною для існуючих радянських засобів протиповітряної оборони. Однак в ЦРУ працювали добре проінформовані реалісти – вони знали, що вже найближчим часом (упродовж 18-24 місяців) U-2 стане уразливим для нових засобів ППО. Вирішенням проблеми мало стати радикальне збільшення швидкості польоту: [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-aircraft-never-existed-convair-kingfish/" data-wpel-link="internal" rel="follow">Літаки, яких не було: Convair Kingfish</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-aircraft-never-existed-convair-kingfish/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>T625 Gökbey: Все про новий турецький гелікоптер</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-t625-gokbey-all-about/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-t625-gokbey-all-about/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 May 2026 08:42:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Військова авіація]]></category>
		<category><![CDATA[Гелікоптери]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<category><![CDATA[Туреччина]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=13388</guid>

					<description><![CDATA[<p>30 квітня 2026 року компанія Tusas Havacilik Ve Uzay Sanayi (Turkish Aerospace Industries – ТАІ) оголосила про передачу Командуванню армійської авіації сухопутних військ Туреччини першого багатоцільового гелікоптера T625 Gökbey. Створення цієї машини є черговим прикладом динамічного розвитку турецької авіаційної промисловості. Досвід та уніфікація Витоки програми Т625 лежать у проєкті Т129 АТАК – локалізованому і суттєво [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-t625-gokbey-all-about/" data-wpel-link="internal" rel="follow">T625 Gökbey: Все про новий турецький гелікоптер</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-t625-gokbey-all-about/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Останній торпедоносець: Аргентинський експеримент з IA-58 Pucará</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-last-torpedo-boat-ia-58-pucara/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-last-torpedo-boat-ia-58-pucara/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2026 17:49:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Військова авіація]]></category>
		<category><![CDATA[Історія авіації]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=13221</guid>

					<description><![CDATA[<p>Пам’ятаєте одну з найбільш драматичних сцен фільму «Мідвей» &#8211; ту, де американські торпедоносці йдуть на малій висоті просто на щільний вогонь зенітної артилерії та потрапляють під атаку японських винищувачів «Зеро», які буквально розстрілюють їх у повітрі? Сорок років по тому схожа сцена могла б розігратись сорок років по тому, над Південною Атлантикою&#8230; Як боротись з [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-last-torpedo-boat-ia-58-pucara/" data-wpel-link="internal" rel="follow">Останній торпедоносець: Аргентинський експеримент з IA-58 Pucará</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-last-torpedo-boat-ia-58-pucara/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Старий воїн готовий до бою: Все про пакистанські «Міражі»</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-pakistan-mirage-jets/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-pakistan-mirage-jets/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 11:32:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Бомбардувальники]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Винищувачі]]></category>
		<category><![CDATA[Військова авіація]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=13016</guid>

					<description><![CDATA[<p>20 квітня 2026 р. з’явилось повідомлення про те, що до Саудівської Аравії відповідно до угоди про воєнний союз з Пакистаном прибуло вісім винищувачів-бомбардувальників Mirage 5 з 27-ї ескадрильї ПС Пакистану. Варто детальніше придивитись до цих літаків – бо це останні у світі літаки родини Mirage ІІІ/5, які досі знаходяться в бойовому строю. Пакистанська сага «Міражів» [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-pakistan-mirage-jets/" data-wpel-link="internal" rel="follow">Старий воїн готовий до бою: Все про пакистанські «Міражі»</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-pakistan-mirage-jets/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Історія Rosie the Rocketeer: Літачок з «базукою»</title>
		<link>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-rosie-the-rocketeer/</link>
					<comments>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-rosie-the-rocketeer/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Andrij Kharuk]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 16:22:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Вибране]]></category>
		<category><![CDATA[Військова авіація]]></category>
		<category><![CDATA[Історія авіації]]></category>
		<category><![CDATA[ТОП]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aeronaut.media/?p=12606</guid>

					<description><![CDATA[<p>Створюючи на початку 1940-х років легку піхотну протитанкову зброю – реактивний гранатомет М1, більше відомий як «базука», – полковник Леслі Скіннер, напевно, не міг навіть припускати, яке майбутнє чекає на його дітище. Значно пізніше генерал Двайт Д. Ейзенговер так відповів на запитання, які види озброєння, на його думку, найбільше сприяли перемозі у Другій світовій війні: [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-rosie-the-rocketeer/" data-wpel-link="internal" rel="follow">Історія Rosie the Rocketeer: Літачок з «базукою»</a> appeared first on <a href="https://aeronaut.media/uk" data-wpel-link="internal" rel="follow">AERONAUT.media</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://aeronaut.media/uk/articles-ua/ua-rosie-the-rocketeer/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
