Великий, повільний і дешевий – саме таких епітетів заслуговує український ударний дрон E-300 Enterprise. Попри не надо презентабельний вигляд, цей літачок вже відзначився в цілій низці нищівних ударів по об’єктах на території Росії.
ЗМІСТ СТАТТІ:
Концепція
Одним з ключових завдань, які потрібно реалізувати для нашої перемоги, є систематичні удари по стратегічних об’єктах в глибині території противника – на відстань, яка обчислюється навіть не сотнями, а тисячами кілометрів. Повномасштабне вторгнення військ РФ у лютому 2022 р. Україна зустріла, не маючи засобів для таких глибоких ударів. Доводилось імпровізувати – наприклад, перетворюючи на крилаті ракети старі радянські безпілотники Ту-141. Що характерно – і країна-агресор, маючи широкий арсенал крилатих ракет повітряного, морського і наземного базування, які, здавалося б, відповідали вимогам концепції глибоких ударів, виявилась неспроможною реалізувати поставлені завдання. Потрібні були значно масовіші засоби, які можна було б запускати не десятками, а сотнями за день. Масові – значить, дешеві. Саме таким засобом стали ударні безпілотні літальні апарати.
Клас ударних БпЛА великої дальності в РФ і в Україні розвивається за суттєво відмінними концепціями. Росіяни, отримавши технологію іранського «Шахеда-136», налагодили виробництво копій цих дронів-камікадзе і послідовно удосконалюють їх. В Україні ж такої монополії немає – у нас виробництво БпЛА цього класу реалізує чи не з десяток виробників. Виробляються різноманітні моделі, які суттєво різняться за своїми технічними розв’язаннями та характеристиками. Одним з найважчих з них і є E-300 Enterprise – виріб компанії AeroDrone, відомої як виробник агродронів, призначених для обприскування полів.
Проект AeroDrone стартував в 2015 році з маленьких БпЛА які робили знімки та проводили аналіз полів. На початку 2017 року був розроблений прототип AeroDrone DR-60 вантажопідйомністю 60 кг. Далі почався довгий період тестування та доопрацювання продукту, і до початку 2022 року компанія мала вже чималий досвід виробництва і удосконалення БпЛА вантажопідйомністю кілька десятків кілограмів – тобто, здатних підняти і доправити до цілі бойову частину відповідної маси.
Читайте також:
- Зброя української перемоги: Далекобійний дрон Zozulya
- “Дрон скидає гранату”, або як зганьбився Пентагон
Конструкція
E-300 Enterprise побудований за класичною схемою літака-високоплана з нормальним хвостовим оперенням і триопорним фіксованим шасі з носовим колесом. Старт і посадка здійснюються, як у звичайних літаків, тобто, Enterprise потребує злітно-посадкової смуги – хоч і меншої, ніж звичайні літаки. З іншого боку, таке рішення не потребує додаткового наземного обладнання – катапульт чи аерофінішерів. Силова установка – поршневий двигун з тягнучим гвинтом. Конструкція планера проста до примітивності – алюмінієвий каркас, обтягнутий тканиною.
БпЛА створювався як літак-кур’єр для доставки невеликих вантажів. Заявлена вантажопідйомність у 300 кг – це повна вантажопідйомність, включаючи паливо. Крейсерська швидкість невелика – до 150 км/год.
Вперше про можливість застосування БпЛА E-300 Enterprise стало відомо в грудні 2022 р., коли компанія AeroDrone пройшла сертифікацію та отримала дозвіл на експлуатацію двох своїх безпілотних авіаційних комплексів, у тому числі E-300 Enterprise. У березні 2023-го AeroDrone уклала контракт із Міністерством оборони України, що дозволило запустити серійне виробництво безпілотників для ЗСУ. Кількість замовлених безпілотників від AeroDrone, зрозуміло, не розголошувалась.
Бойове застосування
Хоч на початку своєї кар’єри в українському війську E-300 Enterprise позиціонувався як транспортний БпЛА, використовується він як ударна машина. Причому не тільки в якості одноразового камікадзе, але й як безпілотний бомбардувальник багаторазового застосування. Зрозуміло, в такому амплуа дальність дії БпЛА скорочується – адже потрібно везти паливо для дороги не тільки до цілі, але й назад. З іншого боку, у варіанті камікадзе з невеликим бойовим навантаженням (кількадесят кілограмів) E-300 Enterprise теоретично може долетіти навіть до Уралу – хоч і знадобиться йому для цього ледь не доба.
Перша інформація про бойове застосування нового БпЛА з’явилась навесні 2024 р. – удосвіта 2 квітня, ймовірно, безпілотником саме цього типу був атакований завод з виробництва ударних дронів «Герань-2» в Єлабузі (Татарстан). Відтоді E-300 Enterprise завдавали ударів по об’єктах в низці інших регіонів Росії. А 27 лютого 2025 р. було зафіксоване скидання з такого безпілотника 250-кг бомби на ціль в Брянській області.
Готуючи цей матеріал, я зіткнувся з тим, що у інтернеті фігурує досить багато фото і відео з безпілотниками, дуже схожими на E-300 Enterprise, та все ж іншої конструкції. Це – перероблені у БпЛА надлегкі літаки Skyranger розробки французької фірми Best Off (випускаються цілою низкою підприємств, у тому числі й українською фірмою «Аерос»). Skyranger візуально можна відрізнити за заскленою кабіною і трохи іншою формою носової частини фюзеляжу, але за геометричними розмірами й деталями конструкції обидва апарати подібні.
Технічні характеристики БпЛА E-300 Enterprise
- Розмах крила – 8,5 м
- Довжина літака – 5,72 м
- Площа крила – 14,1 м²
- Максимальна злітна маса БпЛА – 540 кг
- Маса корисного навантаження, в т.ч. пального – до 300 кг
- Вантажопідйомність (без урахування пального) – 38-243 кг
- Максимальна висота польоту – 5000 м
- Дальність польоту – 675 км (3150 км з додатковими баками)
- Тривалість польоту – 5 год (23 год з додатковими баками)
- Крейсерська швидкість – 135-150 км/год
Читайте також:
