Днями турецька компанія Baykar опублікувала відео, в якому повідомила про успішний випробувальний політ безпілотника KALKAN VTOL (вертикального зльоту і посадки). Він став 54 за рахунком і ознаменував значний крок у розвитку його можливостей зв’язку на відстанях, що перевищують 100 км. Безпілотник показав значні показники висоти та витривалості польоту, і Baykar продовжує вдосконалювати свої технології виробництва дронів, щоб відповідати сучасним оперативним вимогам.
Основною метою цього випробування була оцінка бортових систем дальнього зв’язку, які потрібні для точної координації та зворотного зв’язку в реальному часі, особливо в умовах природних або штучних перешкод. Результати польоту підтверджують можливості KALKAN VTOL і прокладають шлях для подальшого технологічного прогресу.
Bayraktar KALKAN VTOL належить до класу невеликих тактичних безпілотників. Він розроблений для розвідувальних місій та завдяки напівавтономній архітектурі здатний виконувати автономні польоти, включаючи зліт, посадку і навігацію. Він оснащений такими сенсорами, як електрооптичні та інфрачервоні камери, лазерний далекомір і лазерний цілевказівник, що дозволяє вести спостереження вдень і вночі. Безпілотник працює на робочій висоті до 8000 футів (стеля – 14000 футів), має шестигодинний запас ходу і 100-кілометрову дальність зв’язку.
Його гібридна силова установка поєднує чотири електродвигуни для вертикального зльоту з двигуном внутрішнього згоряння для оптимальної енергоефективності. Безпілотник має 5-метровий розмах крил і максимальну злітну вагу 75 кг. Він може здійснювати посадку з парашутом, і має резервні системи, які підвищують експлуатаційну надійність.
Дрони типу VTOL характеризуються здатністю злітати та сідати вертикально, як гелікоптер, зберігаючи при цьому ефективність горизонтального польоту, як у літака. Тож вони можуть працювати в обмеженому просторі без злітно-посадкової смуги та особливо придатні для спостереження, картографування, інспекція інфраструктури та доставки вантажів.
Bayraktar KALKAN VTOL вирізняється своєю гібридною конструкцією і вдосконаленими функціями. Його гібридна силова установка ефективніша, а конструкція сприяє витривалості. На відміну від конкуруючих моделей, таких як JOUAV або Wingtra, KALKAN застосовує модульний підхід. Він використовує передові сенсори та завдяки своїй вантажопідйомності та висоті польоту підходить для тактичних місій середньої дальності.
Конкуренти, такі як WingtraOne, спеціалізуються на картографічних можливостях, а більші системи, такі як Firebird компанії Northrop Grumman, призначені для операцій стратегічного масштабу. А KALKAN підійде тим, хто шукає баланс між продуктивністю, гнучкістю та економічною ефективністю.
Джерело: armyrecognition
