• • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ
AERONAUT.media
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
AERONAUT.media
No Result
View All Result
Home Новини Новини про БПЛА та дрони

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛА

Julia Alexandrova by Julia Alexandrova
24/01/2025
in Новини про БПЛА та дрони
0
Cuantianhou БПЛА
3
SHARES
39
VIEWS

Китайський стартап має за мету в найближчому майбутньому завершити розробку надзвукового БПЛА, здатного розвивати швидкість, що в чотири рази перевищує швидкість звуку. Компанія Lingkong Tianxing Technology, що стоїть за проєктом, представила безпілотний літальний апарат (БПЛА) під назвою Cuantianhou або «Кам’яна мавпа, що ширяє» на прес-конференції в Ченду, столиці південно-західної китайської провінції Сичуань.

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛА

Розробка моделі знаменує собою значний крок в адаптації військових гіперзвукових технологій для комерційного використання. Проєкт Cuantianhou є частиною ширших амбіцій компанії зі створення надзвукового пасажирського літака, повідомляє китайське інтернет-видання.

Перший випробувальний політ БПЛА запланований на наступний рік, що свідчить про зростаючий прогрес Китаю в галузі надзвукових технологій і їх потенційних цивільних застосувань. У жовтні 2024 року компанія Lingkong Tianxing випробувала прототип комерційного літака, здатного майже вдвічі перевищити надзвукову швидкість Concorde. Надзвуковий безпілотник здатен розвивати швидкість 4,2 Маха на висоті 20 км.

Як повідомляє South China Morning Post (SCMP), безпілотний літальний апарат вагою 1,5 т і довжиною 7 м приводиться в рух двома детонаційними двигунами.

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛА

Надзвукова технологія, яка традиційно була військовим активом, зараз адаптується для комерційного використання. Кілька міжнародних стартапів, в тому числі в США і Швейцарії, досліджують подібні досягнення.

Американські компанії працюють над літальними апаратами, здатними досягати швидкості 5 Махів, в той час, як швейцарські розробники зосереджені на проєктах, що працюють на водні. Попри ці зусилля, жодного життєздатного комерційного продукту не було реалізовано, а деякі проєкти зіткнулися зі значними затримками, повідомляє SCMP.

Китайський безпілотник і пов’язані з ним проєкти сигналізують про зростаючу конкуренцію в галузі гіперзвукових інновацій, що відображає зусилля, спрямовані на зближення військових і цивільних застосувань.

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛА

Lingkong Tianxing прискорює свої дослідження та розробки в галузі надзвукових літаків. У жовтні компанія успішно завершила випробувальні польоти свого надзвукового літака Yunxing, оцінивши ключові технології, такі як аеродинаміка, термостійкість і системи управління. Спочатку запланований повний політ прототипу на 2027 рік, завдяки значному прогресу, терміни створення БПЛА Yunxing були перенесені на 2026 рік.

Рекомендація редакції: Чи зможуть США встановити свій прапор на Марсі?

БПЛА компанії Cuantianhou має оптимізовану аеродинаміку порівняно з Yunxing, в нього немає переднього канату та ефективніший кут атаки. За даними SCMP, нещодавні випробування продемонстрували можливості БПЛА, в тому числі підйом на висоту 10 км зі швидкістю від 3,3 до 4,1 Маха і динамічним тиском в діапазоні від 39 до 114 кПа. БПЛА продемонстрував вражаючу паливну ефективність, витративши лише 6 кг пального для подолання 50 км.

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛАLingkong Tianxing також представила детонаційний двигун нового покоління Jindou-400S, модернізовану версію попередника. Новий двигун має багаторазове запалювання, важить на 100 кг менше і виробляє 4000 ньютонів тяги, що є покращенням у порівнянні з 2500 ньютонами в попередньої версії. Завдяки зменшеній до 1,9 м довжині, двигун підтримує швидкість до 4,2 Маха, покращуючи при цьому співвідношення потужності до ваги і тягу.

Швидка ітерація серії БПЛА відбувається завдяки широкому тестуванню, включаючи 88 тестових польотів протягом шести років, і використанню передових суперкомп’ютерних симуляцій. Власна технологія 3D-друку компанії ще більше вдосконалила конструкцію планера, повідомляє SCMP.

Джерело: Interestingengineering

Tags: ДрониКитайНовиниЦивільні БПЛА
Share1Tweet1ShareShareShareSharePin1
Previous Post

Чи зможуть США встановити свій прапор на Марсі?

Next Post

F-35 може стати командним центром для бойових безпілотників

Julia Alexandrova

Julia Alexandrova

Кофеман. Фотограф. Пишу про науку та космос. Вважаю, нам ще рано зустрічатися з прибульцями. Стежу за розвитком робототехніки, на всяк випадок ...

RelatedPosts

Venom helicopter
Новини про БПЛА та дрони

Крилатий рій проти ППО: Морпіхи США знайшли спосіб керувати FPV-дронами з гелікоптерів Venom

26/05/2026
29
Geran 4
Новини про БПЛА та дрони

Швидкість до 500 км/год: ГУР розкрило характеристики нового російського дрона «Ґєрань-4»

25/05/2026
61
SSU Drones
Новини про БПЛА та дрони

Нова успішна операція СБУ: Дрони уразили штаб фсб у Херсонській області

21/05/2026
48
Drones Snizhne
Новини про БПЛА та дрони

Українські дрони атакували школу підготовки пілотів рф: Знищено техніку, боєкомплекти та рембазу

20/05/2026
56
Ryazan DeepStrike
Новини про БПЛА та дрони

Україна атакувала один з найбільших НПЗ росії: Під ударом також кораблі та склади окупантів

15/05/2026
128
Aurora 26
Новини про БПЛА та дрони

Українські FPV-оператори вразили НАТО своєю майстерністю на навчаннях у Швеції

14/05/2026
88
Next Post
F-35B Lightning II

F-35 може стати командним центром для бойових безпілотників

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Підписатися

  • Bluesky
  • Facebook
  • Mastodon
  • RSS
  • Twitter

Recent Comments

  • Haley Knudsen on Month of Silence and Uncertainty: European Space Agency Reestablishes Contact with Proba-3 Spacecraft
  • JoeRonamo on Tomahawk Cruise Missiles – What You Need to Know
  • Richard on Light Fighters: Useful Option or an Unnecessary Substitute?
  • asansör perdesi on Everything About the Bell AH-1Z Viper and UH-1Y Venom Helicopters: History, Specifications, and Prospects in Ukraine
  • Vladyslav Surkov on A-10 Thunderbolt II Attack Aircraft Escort Nuclear Submarine Wyoming During Drills

Recent Posts

  • Swarm of UAVs vs Air Defense: U.S. Marines Develop a Method for Controlling FPV Drones from Venom Helicopters
  • Turkish breakthrough: Hürjet spotted carrying weaponry that could shift the balance of power
  • New life for a legend: US Warthogs receive a unique refueling system
  • Speed up to 500 km/h: Ukrainian intelligence reveals specifications of the new Russian “Geran-4” drone
  • The Aircraft That Never Were: Convair Kingfish

Допомогти нашому сайту

SWITCH LANGUAGE:

  • EN
  • UA
  • • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ

© 2024-2025 AERONAUT.media

No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA

© 2024-2025 AERONAUT.media