• • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ
AERONAUT.media
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
AERONAUT.media
No Result
View All Result
Home Новини Новини про БПЛА та дрони

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛА

Julia Alexandrova by Julia Alexandrova
24/01/2025
in Новини про БПЛА та дрони
0
Cuantianhou БПЛА
3
SHARES
39
VIEWS

Китайський стартап має за мету в найближчому майбутньому завершити розробку надзвукового БПЛА, здатного розвивати швидкість, що в чотири рази перевищує швидкість звуку. Компанія Lingkong Tianxing Technology, що стоїть за проєктом, представила безпілотний літальний апарат (БПЛА) під назвою Cuantianhou або «Кам’яна мавпа, що ширяє» на прес-конференції в Ченду, столиці південно-західної китайської провінції Сичуань.

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛА

Розробка моделі знаменує собою значний крок в адаптації військових гіперзвукових технологій для комерційного використання. Проєкт Cuantianhou є частиною ширших амбіцій компанії зі створення надзвукового пасажирського літака, повідомляє китайське інтернет-видання.

Перший випробувальний політ БПЛА запланований на наступний рік, що свідчить про зростаючий прогрес Китаю в галузі надзвукових технологій і їх потенційних цивільних застосувань. У жовтні 2024 року компанія Lingkong Tianxing випробувала прототип комерційного літака, здатного майже вдвічі перевищити надзвукову швидкість Concorde. Надзвуковий безпілотник здатен розвивати швидкість 4,2 Маха на висоті 20 км.

Як повідомляє South China Morning Post (SCMP), безпілотний літальний апарат вагою 1,5 т і довжиною 7 м приводиться в рух двома детонаційними двигунами.

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛА

Надзвукова технологія, яка традиційно була військовим активом, зараз адаптується для комерційного використання. Кілька міжнародних стартапів, в тому числі в США і Швейцарії, досліджують подібні досягнення.

Американські компанії працюють над літальними апаратами, здатними досягати швидкості 5 Махів, в той час, як швейцарські розробники зосереджені на проєктах, що працюють на водні. Попри ці зусилля, жодного життєздатного комерційного продукту не було реалізовано, а деякі проєкти зіткнулися зі значними затримками, повідомляє SCMP.

Китайський безпілотник і пов’язані з ним проєкти сигналізують про зростаючу конкуренцію в галузі гіперзвукових інновацій, що відображає зусилля, спрямовані на зближення військових і цивільних застосувань.

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛА

Lingkong Tianxing прискорює свої дослідження та розробки в галузі надзвукових літаків. У жовтні компанія успішно завершила випробувальні польоти свого надзвукового літака Yunxing, оцінивши ключові технології, такі як аеродинаміка, термостійкість і системи управління. Спочатку запланований повний політ прототипу на 2027 рік, завдяки значному прогресу, терміни створення БПЛА Yunxing були перенесені на 2026 рік.

Рекомендація редакції: Чи зможуть США встановити свій прапор на Марсі?

БПЛА компанії Cuantianhou має оптимізовану аеродинаміку порівняно з Yunxing, в нього немає переднього канату та ефективніший кут атаки. За даними SCMP, нещодавні випробування продемонстрували можливості БПЛА, в тому числі підйом на висоту 10 км зі швидкістю від 3,3 до 4,1 Маха і динамічним тиском в діапазоні від 39 до 114 кПа. БПЛА продемонстрував вражаючу паливну ефективність, витративши лише 6 кг пального для подолання 50 км.

Китай представив прототип комерційного надзвукового БПЛАLingkong Tianxing також представила детонаційний двигун нового покоління Jindou-400S, модернізовану версію попередника. Новий двигун має багаторазове запалювання, важить на 100 кг менше і виробляє 4000 ньютонів тяги, що є покращенням у порівнянні з 2500 ньютонами в попередньої версії. Завдяки зменшеній до 1,9 м довжині, двигун підтримує швидкість до 4,2 Маха, покращуючи при цьому співвідношення потужності до ваги і тягу.

Швидка ітерація серії БПЛА відбувається завдяки широкому тестуванню, включаючи 88 тестових польотів протягом шести років, і використанню передових суперкомп’ютерних симуляцій. Власна технологія 3D-друку компанії ще більше вдосконалила конструкцію планера, повідомляє SCMP.

Джерело: Interestingengineering

Tags: ДрониКитайНовиниЦивільні БПЛА
Share1Tweet1ShareShareShareSharePin1
Previous Post

Чи зможуть США встановити свій прапор на Марсі?

Next Post

F-35 може стати командним центром для бойових безпілотників

Julia Alexandrova

Julia Alexandrova

Кофеман. Фотограф. Пишу про науку та космос. Вважаю, нам ще рано зустрічатися з прибульцями. Стежу за розвитком робототехніки, на всяк випадок ...

RelatedPosts

Vantor/Niantic Spatial
Новини про БПЛА та дрони

Ніхто і не підозрював: Дані Pokémon Go допомогли «натренувати» систему навігації для військових дронів

12/06/2026
73
Ukraine drone
Новини про БПЛА та дрони

Названо три британські компанії, що створюють супердрони для ЗСУ

10/06/2026
47
Brave1
Новини про БПЛА та дрони

Полювання на Shahed: Українські дрони отримали унікальну автономну систему перехоплення

08/06/2026
54
Katran X1.2
Новини про БПЛА та дрони

Гроза для «Шахедів»: В Україні створили унікальний морський дрон Katran X1.2 для роїв безпілотників

08/06/2026
75
USF operation
Новини про БПЛА та дрони

Нічний погром в Азові: Дрони СБС перетворили на мішені п’ять кораблів-привидів окупантів

05/06/2026
129
Прикордонний сторожовий корабель «Світляк»
Новини про БПЛА та дрони

Велике полювання «Птахів»: У Криму та на Донбасі висаджено в повітря корабель, потяги та дефіцитну техніку ворога

04/06/2026
94
Next Post
F-35B Lightning II

F-35 може стати командним центром для бойових безпілотників

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Підписатися

  • Bluesky
  • Facebook
  • Mastodon
  • RSS
  • Twitter

Recent Comments

  • Haley Knudsen on Month of Silence and Uncertainty: European Space Agency Reestablishes Contact with Proba-3 Spacecraft
  • JoeRonamo on Tomahawk Cruise Missiles – What You Need to Know
  • Richard on Light Fighters: Useful Option or an Unnecessary Substitute?
  • asansör perdesi on Everything About the Bell AH-1Z Viper and UH-1Y Venom Helicopters: History, Specifications, and Prospects in Ukraine
  • Vladyslav Surkov on A-10 Thunderbolt II Attack Aircraft Escort Nuclear Submarine Wyoming During Drills

Recent Posts

  • A New Step Toward Lunar Exploration: Astrobotic Presents the Griffin-1 Lander
  • Russian Tu-22M3 crashes in Irkutsk region far from the front line
  • Ukraine presents the DRAGON system: Adapting air-to-air missiles for air defense applications
  • No One Suspected It: Pokémon Go Data Helped Train a Navigation System for Military Drones
  • American company makes history with the first flight of an electric aircraft powered by solid-state batteries

Допомогти нашому сайту

SWITCH LANGUAGE:

  • EN
  • UA
  • • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ

© 2024-2025 AERONAUT.media

No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA

© 2024-2025 AERONAUT.media