• • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ
AERONAUT.media
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
AERONAUT.media
No Result
View All Result
Home Новини Новини авіації

У Мережі показали український МіГ-29 з новим пілоном для авіабомб AASM-250 Hammer

Svitlana Anisimova by Svitlana Anisimova
09/08/2024
in Новини авіації
0
MiG-29 Hammer
2
SHARES
12
VIEWS

У Мережі з’явилося найкраще на сьогодні зображення французької авіабомби AASM-250 Hammer під крилом українського винищувача МіГ-29, яке показує, що високоточна бомба з реактивним приводом тримається за допомогою спеціального пілона. Пілон, під яким висить Hammer, має таку ж загальну форму, як і один з тих, що використовуються українськими МіГ-29 для касетних бомб JDAM-ER, які, схоже, призначені для надання сигналів системам наведення з підтримкою GPS.

Нове фото МіГ-29 з AASM-250 Hammer на спеціальному пілоні показали сьогодні, але наразі достеменно невідомо, де саме і ким воно зроблене. Французька влада в січні заявила, що планує передати AASM-250 Україні, і з того часу їх вже побачили і на МіГ-29, і, схоже, що на Су-27 також. Крім того, українські ВПС говорили, що Hammer був інтегрований в штурмовики Су-25.

MiG-29 with an AASM 250 HAMMER

Hammer – це комплект для стандартних бомб різного розміру, що складається з секції наведення, яка встановлюється спереду, і комплекту збільшення дальності, що містить ракетний двигун, який встановлюється у хвостовій частині. Як стверджує виробник Safran, 250-кілограмові версії AASM-250, які отримала Україна, можуть вражати цілі на відстані 70 км, а то й більше.

Safran пропонує кілька варіантів наведення для Hammer, але зразок, показаний на новому фото, схоже, має базову носову частину з інерційною навігаційною системою (INS) з підтримкою GPS. Бомба, що використовується як боєголовка боєприпасу, також має термозахисне покриття.

Пілон, до якого підвішений Hammer, має помітний виступ, на кінці якого є антена чорного кольору. Він дуже схожий на той, що раніше бачили на іншому українському МіГ-29 з JDAM-ER. Це комплект також використовує систему наведення за допомогою GPS, і конструкція пілона пов’язана з необхідністю наведення на ціль перед випуском:

“JDAM-ER використовує пакет наведення інерційної навігаційної системи за допомогою GPS для ураження фіксованого набору координат. Ці координати можуть бути попередньо завантажені в бомбу на землі або ж пілот може запрограмувати її в польоті за умови наявності відповідних каналів передачі даних і користувацьких інтерфейсів. Спосіб отримання цих координат може бути різним”.

Українські літаки МіГ-29 і Су-27 не мають системи GPS/INS і сумісної з НАТО шини передачі даних, яка необхідна для JDAM-ER. Тож елемент на кінці пілона може бути антеною GPS, яка передаватиме ключову інформацію в бомби перед їхнім запуском. Встановлення її на виступі допоможе забезпечити її пряму видимість до супутників. Таким чином українські пілоти можуть використовувати JDAM-ER без значного погіршення його можливостей і складніших інтеграційних робіт, ніж це необхідно.

MiG-29 JDAM-ER

Все це стосується і системи Hammer, і того, що буде необхідно для її інтеграції в українські винищувачі. З’ясувалося, що інтеграція американських високоточних боєприпасів на українських літаках передбачає використання спеціальної системи управління в кабінах пілотів. Це ще раз підкреслює використання більш автономних засобів для обходу обмежень, які мають літаки радянських часів.

МіГ-29

Минулого місяця з’явилося фото, на якому зображений ще один загадковий пілон під крилом іншого українського МіГ-29 з антеною або сенсором білого кольору спереду. Імовірно, він може бути частиною системи РЕБ. Цей пілон використовувався для кріплення до літака бомб малого діаметра GBU-39/B (SDB). Вони також використовують GPS-наведення, але в цьому випадку біле кріплення на пілоні розташоване нижче під крилом.

🇺🇦 Ukrainian F-16s is finally here, no more guessing, no more photoshops, It's real pic.twitter.com/nrXaS1hF7W

— Fighterman_FFRC (@Fighterman_FFRC) August 4, 2024

Перша партія F-16AM Viper, яку нещодавно отримала Україна, включає зразки з пілонами з інтегрованими сенсорами попередження про ракетний напад, але американські винищувачі не потребують спеціалізованих пілонів, подібних до тих, що встановлені на українських літаках. Viper може бути використаний як платформа для ракет AGM-88 (HARM) та мініатюрних ADM-160 (MALD), і потенційно до них можна буде додати й інші західні типи боєприпасів на кшталт Hammer.

Джерело: twz

Tags: ВинищувачіВійськова авіаціяВійськові ракетиНовини
ShareTweetShareShareShareSharePin1
Previous Post

Маловідомі сторінки історії авіації: Bachem Ba-349A Natter – одноразовий ракетний перехоплювач

Next Post

Українські війська збили російський гелікоптер Мі-8 FPV-дроном

Svitlana Anisimova

Svitlana Anisimova

Канцелярська маніячка, шалена читачка, обожнюю все, в чому є борошно, цукор та любовна лінія. На 80% складаюся з guilty pleasure.

RelatedPosts

ВПС США тестують зв’язок SpaceX Starshield на C-130J Super Hercules
Новини авіації

ВПС США тестують зв’язок SpaceX Starshield на C-130J Super Hercules

05/07/2025
33
F-22
Новини авіації

F-22 Raptor стануть командними центрами для безпілотників

04/07/2025
38
B-2 Spirit
Новини авіації

Бомбардувальник B-2 Spirit отримає оновлення зв’язку та живучості

02/07/2025
43
A-10 Thunderbolt II
Новини авіації

Пентагон хоче вивести з експлуатації флот літаків A-10 Thunderbolt II у 2026 році

30/06/2025
45
Typhoon
Новини авіації

Британські Typhoon за шість днів перехопили 15 російських літаків у Балтійському регіоні

30/06/2025
54
Панцир-С1
Новини авіації

СБУ заявляє про знищення 3 гелікоптерів і «Панциря-С1» в Криму

28/06/2025
54
Next Post
Russian Mi-8

Українські війська збили російський гелікоптер Мі-8 FPV-дроном

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Підписатися

  • Bluesky
  • Facebook
  • Mastodon
  • RSS
  • Twitter

RSS Гаджети та технології

  • ВПС США тестують зв’язок SpaceX Starshield на C-130J Super Hercules 05/07/2025
  • Новий український дрон-камікадзе вразив оборонний завод у глибині рф 05/07/2025
  • Сонячна буря паралізувала GPS: фермери США втратили понад $500 млн 05/07/2025
  • Презентовано спільне видання істориків НАН України та їхніх японських колег 05/07/2025
  • Все про Ballistol: Універсал серед мастил 04/07/2025

Останні коментарі

  • RTM до F-22 Raptor стануть командними центрами для безпілотників
  • Скотч до Бомбардувальник B-2 Spirit отримає оновлення зв’язку та живучості
  • wUAw до Британські Typhoon за шість днів перехопили 15 російських літаків у Балтійському регіоні
  • Walther до Британські Typhoon за шість днів перехопили 15 російських літаків у Балтійському регіоні
  • Скотч до Британські Typhoon за шість днів перехопили 15 російських літаків у Балтійському регіоні
  • benzobak до Королівські ВМС показали повну бойову спроможність у Індо-Тихоокеанському регіоні

Недавні записи

  • ВПС США тестують зв’язок SpaceX Starshield на C-130J Super Hercules
  • Новий український дрон-камікадзе вразив оборонний завод у глибині рф
  • F-22 Raptor стануть командними центрами для безпілотників
  • Сили оборони Півдня України за допомогою дронів знищили надважливу РЛС «Небо-М»
  • UKRSPECSYSTEMS продемонструвала дрони нового покоління на виставці IDS 2025

ПЕРЕМКНУТИ МОВУ:

  • EN
  • UA
  • • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ

© 2024-2025 AERONAUT.media

No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA

© 2024-2025 AERONAUT.media