• • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ
AERONAUT.media
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA
No Result
View All Result
AERONAUT.media
No Result
View All Result
Home Статті

Маловідомі сторінки історії авіації: бортовий винищувач McDonnell XF-85 Goblin

Vladyslav Surkov by Vladyslav Surkov
03/08/2024
in Статті
0
McDonnell XF-85 Goblin
2
SHARES
14
VIEWS

Після другої світової війни настала ера реактивної авіації. Атомна зброя стала головним стримуючим фактором для двох протиборчих таборів – комуністичного СССР та США разом з країнами Західної Європи, які вже почали формуватися у блок НАТО. У кінці 40-х і на початку 50-х років 20 сторіччя, головними носіями атомної зброї були важки бомбардувальники.  У зв’язку зі збільшенням дальності польоту таких бомбардувальників виникла потреба забезпечення їх від нападу винищувачів противника. Одним із способів захисту бомбардувальника, радіус дії якого перевищує радіус дії звичайних винищувачів супроводу, є застосування бортових винищувачів. Першим і єдиним реактивним бортовим винищувачем став літак XF-85 Goblin.

McDonnell XF-85 Goblin
U.S. Air Force photo – National Museum of the US Air Force

При проектуванні винищувача передбачалося, що він повинен наполовину забиратися в передній бомбовий відсік стратегічного бомбардувальника Convair В-36, який мав довжину всього 4,9 м.

USAF Convair B-36 Peacemaker
USAF Convair B-36 Peacemaker

У зв’язку з цим розміри винищувача ХF-85 «Гоблін» були обмежені. Для створення достатніх зазорів, що забезпечують вільний випуск і прийняття на борт винищувача, довжина літака не повинна була перевищувати 4,6 м. Таким чином, винищувач ХF-85 фактично перетворився на крилатий турбореактивний двигун Westinghouse J-34-WЕ-22 з тягою 1360 кг, на якому буквально верхи сидів пілот.

McDonnell XF-85 Goblin

Читайте також: Маловідомі сторінки історії авіації: Northrop XP-79B “Flying Ram” – літак для таранної атаки

Через габаритні обмеження, об’єм кабіни пілота становив лише 0,74 м³, тому крісло пілота не змогли зробити регульованим по висоті, але була можливість регулювання прицілу та виносу педалей. Робоча висота бомбардувальника-носія В-36 складала цілих 13 000 м, тому, незважаючи на невеликий об’єм кабіни, були передбачені її обігрів, герметизація та наддув. До того ж XF-85 Goblin був оснащений кисневою системою високого тиску та балоном із запасом кисню для дихання льотчика на випадок аварійного залишення літака. Система порятунку льотчика являла собою один із перших варіантів катапультованого крісла Т-4Е.

Стріловидне крило винищувача XF-85 перед його підвіскою в бомбовідсіку бомбардувальника складалося. Щоб не вдаватися до хвостового оперення, що складається, і для забезпечення необхідної його площі при збереженні мінімальних габаритних розмірів, на винищувачі спочатку були встановлені п’ять хвостових стабілізуючих площин. Ці площини розташовувалися радіально навколо задньої частини фюзеляжу, і двох з них знаходилися комбіновані керма висоти і напряму. Однак надалі було виявлено, що такої кількості кілів недостатньо для забезпечення необхідної стійкості, і на літаку було встановлено ще три.

McDonnell XF-85 Goblin
McDonnell XF-85 Goblin
McDonnell XF-85 Goblin & Boeing B-29
McDonnell XF-85 Goblin & Boeing B-29
McDonnell XF-85 Goblin & Boeing B-29

Читайте також: Автопілот у літаку: Історія створення, як працює

Один із двох винищувачів XF-85 здійснив перший політ 23 серпня 1948 р. з борту модифікованого бомбардувальника Boeing В-29. Проте винищувач не вдалося прийняти назад на борт бомбардувальника, і льотчик був змушений посадити його, застосувавши посадкову лижу на швидкості близько 270 км/год.

Основні технічні характеристики McDonnell XF-85 Goblin:

  • Максимальна швидкість: близько 835 км/годину
  • Максимальна висота політу: 13 000 м
  • Вага порожнього літака: 1430 кг
  • Злітна вага: 2190 кг
  • Довжина: 4,5 м
  • Висота: 2,5 м.
  • Розмах крила: 6,5 м
  • Cтріловидність крила: 37° по передній кромці
  • Озброєння: чотири кулемета Colt-Browning M 12,7 мм з боєзапасом 300 патронів кожний

Читайте також: Літаки-невидимки. Як працюють стелс-технології в авіації

Tags: McDonnell DouglasВибранеВинищувачіВійськова авіаціяІсторія авіаціїСШАТОП
ShareTweetShareShareShareSharePin1
Previous Post

Найвіддаленіші космічні апарати Сонячної системи: Де вони зараз?

Next Post

SpaceX запустила місію Northrop Grumman на МКС

Vladyslav Surkov

Vladyslav Surkov

Фанат авіації, авіамоделіст. Авіаконструктор, що не відбувся. Освіта: молодший спеціаліст з ремонту та обслуговування літаків та авіадвигунів, інженер-спеціаліст з телекомунікаційних систем та мереж.

RelatedPosts

Space-probes
Статті

Космос – нове поле битви?

09/06/2025
124
Все про новий винищувач F-47 та програму NGAD
Статті

Все про новий винищувач F-47 та програму NGAD

15/05/2025
128
BLAZE
Статті

Все про безпілотник-перехоплювач BLAZE від латвійської компанії Origin Robotics

09/05/2025
41
Mi-26
Статті

Найбільший серійний вантажний гелікоптер Мі-26: історія зльоту та падіння

26/02/2025
249
Як винищувач F-15 Eagle знищив супутник Solwind P78-1
Статті

Як винищувач F-15 Eagle знищив супутник Solwind P78-1

08/01/2025
40
military satellite
Статті

ТОП-10 найважливіших відомих військових супутників

27/01/2025
240
Next Post
International Space Station

SpaceX запустила місію Northrop Grumman на МКС

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Підписатися

  • Bluesky
  • Facebook
  • Mastodon
  • RSS
  • Twitter

RSS Гаджети та технології

  • ESA створить першу у світі обсерваторію, що відстежуватиме звуки глибокого космосу 24/06/2025
  • Google Earth на честь 20-річчя додає історичні зображення Street View 24/06/2025
  • На українському ринку вже доступний новий флагман POCO F7 24/06/2025
  • Samsung першою вироблятиме 2 нм чипи на території США 24/06/2025
  • GIGABYTE представила Radeon RX 9070 XT GAMING OC 16G: максимум FPS з новою системою охолодження 24/06/2025

Останні коментарі

  • Vladyslav Surkov до Китай представив першу у світі РЕБ, здатну заглушити радар F-35
  • Ukho od sledzia до Китай представив першу у світі РЕБ, здатну заглушити радар F-35
  • Наш Домбас до Український Су-27 уразив російську систему ППО ракетою AGM-88 HARM
  • Vladyslav Surkov до В США анонсовано революційний гіперзвуковий вантажний літак
  • сергій куценко до В США анонсовано революційний гіперзвуковий вантажний літак
  • Михайло Й. Барський до Китайський стелс-винищувач J-36 вдруге помітили в небі

Недавні записи

  • Винищувачі Gripen перехопили російські літаки Су-30 неподалік від Швеції
  • Airbus і Leonardo почали дослідження модернізації гелікоптера NH90 Block 2
  • Китай представив першу у світі РЕБ, здатну заглушити радар F-35
  • США показали нову ядерну крилату ракету AGM-181A LRSO для бомбардувальників B-21 та B-52
  • Небезпечна гра у небі: Китайські винищувачі ризиковано наблизились до японського літака

ПЕРЕМКНУТИ МОВУ:

  • EN
  • UA
  • • КОНТАКТИ
  • • ПОЛІТИКА КОНФІДЕНЦІЙНОСТІ
  • • ПРОГРАМА ПІДТРИМКИ СТАРТАПІВ
  • • ГАДЖЕТИ ТА ТЕХНОЛОГІЇ

© 2024-2025 AERONAUT.media

No Result
View All Result
  • НОВИНИ:
  • • Авіація
  • • БПЛА та дрони
  • • Літаюча зброя
  • • Космос
  • СТАТТІ
  • Мова:
  • EN
  • UA

© 2024-2025 AERONAUT.media