Британські винищувачі Typhoon і шведські Gripen (більше про цей літак можна дізнатися тут) було розгорнуто в Мальборку (Польща) у межах посилених заходів з патрулювання повітряного простору. У пілотів були насичені дні. Зазначається, що за шість днів пілоти Typhoon перехопили 15 російських літаків, які було зафіксовано поблизу повітряного простору НАТО. Фотографи Річ Купер та Енді Донован здійснили два рейди, щоб зробити знімки літаків у небі.
Два перехоплення відбулося на початку місяця – літаки Typhoon отримали завдання ідентифікувати та супроводжувати літак Ан-30. Він досі має маркування місії Open Skies, у межах якої літак виконував розвідувальні польоти по всій Європі до виходу росії з угоди.
Після цього перехоплення британські винищувачі отримали нове завдання – супроводжувати літак електронної та комунікаційної розвідки Іл-20М. Наступного дня два Typhoon піднялися в повітря для ідентифікації двох невідомих об’єктів, що залишали повітряний простір Калінінграда. Пізніше стало відомо, що це були озброєні ударні літаки Су-24М, причому один з них досить низько пролетів над американським суховантажним кораблем USNS William MacLean.
Потім двічі відбулося ще одне перехоплення літаків Ан-30 та Іл-20М. Пізніше винищувачі Typhoon дозаправилися в повітрі від німецького літака Airbus A400M і полетіли супроводжувати морський патрульний літак росіян Ту-142. Його, до речі, супроводжували два озброєні винищувачі Су-27. Наступного дня знову було перехоплено Ан-30, а 12 червня було перехоплено ще два літаки Су-24, після чого пілоти перехопили ще один літак Іл-20М.
“Це була надзвичайно напружена операція. Протягом останніх кількох тижнів ми звикли перехоплювати один літак, а потім отримувати нове завдання перехопити другий, – заявив пілот Королівських повітряних сил. – Але перехоплення третього літака в одному вильоті для мене є першим». Винищувачі Typhoon були розгорнуті в Мальборку і беруть активну участь у місії НАТО з 1 квітня.
Крім того, до місії долучилися і винищувачі Gripen шведських ВПС. Під час оголошення про розгортання начальник оперативного управління ВПС Швеції, полковник Йорген Аксельссон заявив: “Беручи участь у стримуванні та обороні НАТО, наші ВПС посилюють безпеку Швеції та НАТО. Це важливий крок у нашій взаємодії та ще один крок для повної інтеграції ВПС Швеції в систему протиповітряної оборони НАТО”.
Літаки Gripen були озброєні. Кожен літак несе інфрачервону керовану ракету “повітря-повітря” IRIS-T, а також ракети Meteor з радіолокаційним наведенням. Літаки Typhoon, ймовірно, також будуть оснащені ракетами Meteor, хоча для ближнього бою вони використовують ракети AIM-132 Advanced Short Range Air to Air Missile (ASRAAM).
Деякі літаки Gripen оснащені системою наведення Litening. Хоча найчастіше їх асоціюють з повітряно-наземними місіями, такими системами часто оснащують поліцейські літаки, оскільки вони дозволяють ідентифікувати та відстежувати цілі на великій відстані.
При цьому Мальборк також є базою швидкого реагування для польських ВПС. Це єдина база, на якій досі експлуатуються літаки МіГ-29, що незабаром будуть виведені з експлуатації. Потенційно виведені з експлуатації польські МіГ-29 можуть бути передані Україні, але польська влада не хоче віддавати їх, поки не почнеться поставка F-35. Поставки, до речі, очікуються протягом 2026 року.
Джерело: theaviationist
-Діду, а розкажи як ти був льотчиком
-Ну значить сідаю я у свій тайфун і бачу в прицілі сушку…
-І шо дальше?
-Нічого. Приземляюсь і йду в гей бар шпекатись під хвіст із твоїм другим дідом
премії +ордени/медалі
Вони перестануть там літати коли зіб’ють першого підарльота. Але всім подобається імітація роботи. Тайфуни крутяться, соляра мутиться